船海工程杂志介绍
船海工程杂志是由湖北省科学技术协会主管、武汉造船工程学会主办的专业性学术期刊，自1972年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为21，引用半衰期5.39，期刊他引率0.7869，平均引文率4.226，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。船海工程致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有船舶工程、轮机工程、海洋工程、港航技术等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
船海工程历史收录
北大中文核心期刊
1992
2004
2014
2017
2020
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
13
40
79
99
114
77
71
55
被本刊自己引用的次数
9
11
25
31
5
5
4
3
被引次数的累积百分比
0.0188
0.0766
0.1908
0.3338
0.4986
0.6098
0.7124
0.7919
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
8
75
108
66
100
85
86
70
被本刊自己引用的次数
0
30
32
19
19
16
16
6
被引次数的累积百分比
0.0096
0.0993
0.2285
0.3074
0.427
0.5287
0.6316
0.7153
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
14
104
94
89
79
70
98
57
被本刊自己引用的次数
0
33
39
16
17
17
15
10
被引次数的累积百分比
0.016
0.1352
0.2428
0.3448
0.4353
0.5155
0.6277
0.693
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
10
108
105
99
114
72
63
88
被本刊自己引用的次数
1
44
35
33
27
6
13
8
被引次数的累积百分比
0.01
0.1184
0.2237
0.323
0.4373
0.5095
0.5727
0.661
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
13
94
127
117
80
102
70
74
被本刊自己引用的次数
1
24
12
21
8
9
6
7
被引次数的累积百分比
0.0127
0.1045
0.2285
0.3428
0.4209
0.5205
0.5889
0.6611
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
13
107
108
106
99
83
69
64
被本刊自己引用的次数
5
13
14
17
11
16
13
5
被引次数的累积百分比
0.0131
0.1212
0.2303
0.3374
0.4374
0.5212
0.5909
0.6556
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
9
78
119
116
91
77
74
69
被本刊自己引用的次数
0
20
21
16
10
9
8
3
被引次数的累积百分比
0.009
0.0874
0.207
0.3236
0.4151
0.4925
0.5668
0.6362
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
9
70
133
108
91
83
81
53
被本刊自己引用的次数
1
1
26
9
12
11
9
6
被引次数的累积百分比
0.009
0.0791
0.2122
0.3203
0.4114
0.4945
0.5756
0.6286
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
3
102
108
119
97
79
100
72
被本刊自己引用的次数
0
20
17
11
10
10
8
10
被引次数的累积百分比
0.0028
0.0979
0.1987
0.3097
0.4002
0.4739
0.5672
0.6343
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5351 |
| 天文地球 |
200 |
| 自动化与计算机技术 |
189 |
| 文化科学 |
163 |
| 经济管理 |
147 |
| 石油与天然气工程 |
90 |
| 动力工程及工程热物理 |
80 |
| 理学 |
72 |
| 机械工程 |
57 |
| 一般工业技术 |
49 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
5251 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
4671 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
637 |
| 天文地球 / 海洋科学 |
188 |
| 文化科学 / 教育学 |
138 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
114 |
| 文化科学 / 高等教育学 |
105 |
| 经济管理 / 产业经济 |
90 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
82 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
75 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
船海工程期刊文献
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货船救生筏布置要求
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关键词：加筋板 裂纹扩展实验 裂纹扩展速率 裂纹张开位移 加强筋刚度比;
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关键词：平面横舱壁水平桁根部 疲劳评估 背肘板 有限元;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
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