城市交通杂志介绍
城市交通杂志是由中华人民共和国住房和城乡建设部主管、住房和城乡建设部城市交通工程技术中心;中国城市规划设计研究院主办的专业性学术期刊，自2003年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为38，立即指数0.1691，引用半衰期3.4412，期刊他引率0.7933，平均引文率4.4559，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。城市交通致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有本刊特稿、学科交叉与融合专题、规划设计、交通治理、出行服务、理论方法、思辨与争鸣、读书、信息集锦等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
城市交通历史收录
北大中文核心期刊
2014
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
5
61
51
59
76
139
92
74
被本刊自己引用的次数
2
6
5
7
4
2
2
3
被引次数的累积百分比
0.0072
0.0951
0.1686
0.2536
0.3631
0.5634
0.696
0.8026
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
10
30
87
48
77
76
112
78
被本刊自己引用的次数
3
2
7
4
3
4
3
6
被引次数的累积百分比
0.0139
0.0554
0.1759
0.2424
0.349
0.4543
0.6094
0.7175
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
26
60
84
97
43
80
80
97
被本刊自己引用的次数
0
14
9
2
4
3
3
3
被引次数的累积百分比
0.0306
0.1012
0.2
0.3141
0.3647
0.4588
0.5529
0.6671
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
15
105
91
76
106
60
68
78
被本刊自己引用的次数
6
11
15
12
5
3
4
4
被引次数的累积百分比
0.0156
0.1251
0.22
0.2993
0.4098
0.4724
0.5433
0.6246
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
11
77
97
93
84
94
44
61
被本刊自己引用的次数
0
3
13
6
5
7
2
2
被引次数的累积百分比
0.0119
0.0952
0.2002
0.3009
0.3918
0.4935
0.5411
0.6071
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
25
61
99
106
79
80
73
50
被本刊自己引用的次数
4
11
10
13
11
12
2
5
被引次数的累积百分比
0.0277
0.0952
0.2049
0.3223
0.4097
0.4983
0.5792
0.6346
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
47
129
89
81
105
64
66
76
被本刊自己引用的次数
1
16
17
10
17
6
8
4
被引次数的累积百分比
0.0476
0.1783
0.2685
0.3506
0.4569
0.5218
0.5887
0.6657
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
36
139
141
80
83
83
73
45
被本刊自己引用的次数
0
11
19
9
8
8
10
5
被引次数的累积百分比
0.0359
0.1743
0.3147
0.3944
0.4771
0.5598
0.6325
0.6773
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
42
124
150
140
62
56
74
56
被本刊自己引用的次数
2
13
19
17
4
9
7
4
被引次数的累积百分比
0.0411
0.1624
0.3092
0.4462
0.5068
0.5616
0.6341
0.6888
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
2658 |
| 经济管理 |
373 |
| 建筑科学 |
347 |
| 机械工程 |
86 |
| 文化科学 |
50 |
| 环境科学与工程 |
43 |
| 自动化与计算机技术 |
32 |
| 政治法律 |
15 |
| 天文地球 |
12 |
| 电子电信 |
11 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
2232 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
1822 |
| 建筑科学 / 城市规划与设计 |
301 |
| 经济管理 / 产业经济 |
269 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
124 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
85 |
| 经济管理 / 国民经济 |
69 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
29 |
| 经济管理 / 世界经济 |
26 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 |
23 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
城市交通期刊文献
-
品质交通与协同共治——2019中国城市交通规划年会分论坛总结
关键词：交通规划 国土空间规划 轨道交通 停车 大数据 智慧交通 交通融合 品质交通;
-
关于中心城市公共交通发展的几点讨论
关键词：城市公共交通 区域空间 交通发展模式 高新技术 新中国成立 巨大成就 严峻挑战;
-
轨道交通快速发展背景下公共汽(电)车改革策略
关键词：常规公共汽车 轨道交通 改革 结构性重组 换乘优惠;
-
面向可达性的全过程公共交通网络规划方法
关键词：公共交通 网络优化 可达性 全过程实施路径 协同共治;
-
武汉市公共汽(电)车线网结构优化
关键词：公共汽(电)车交通 线网结构 协同优化 武汉市;
-
成都市公共汽车快速网络体系构建与实践应用
关键词：公共汽车交通 BRT 轨道交通 通勤大站快线 微循环接驳;
-
重庆市公共汽车客运量变化趋势及应对举措
关键词：公共汽车 客运量 数据分析 交通仿真 精细化管理 重庆市;
-
城市轨道交通接驳公共汽车线路规划——以武汉市为例
关键词：交通规划 接驳公共汽车 线路优化 蚁群算法;
-
城市公共汽车运营管理模式的改革路径
关键词：城市交通 公共汽车 运营管理模式 路径选择;
-
基于GPS数据的公共汽车GIS数据库自动更新研究
关键词：交通管理 公共交通 公共汽车GPS数据 GIS数据库 ARCGIS;
城市交通杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥370.00
，地址：北京三里河路9号中国城市规划设计研究院，邮编：100037。
