电气化铁道杂志介绍
电气化铁道杂志是由中国铁路工程总公司主管、中铁电气化局集团有限公司;中国铁道学会电气化委员会主办的专业性学术期刊，自1990年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为21，立即指数0.0109，引用半衰期5.1333，期刊他引率0.8867，平均引文率3.6196，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。电气化铁道致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
1
10
34
34
26
29
31
28
被本刊自己引用的次数
1
1
6
1
1
3
1
4
被引次数的累积百分比
0.0032
0.0355
0.1452
0.2548
0.3387
0.4323
0.5323
0.6226
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
1
13
15
24
30
40
20
31
被本刊自己引用的次数
0
1
3
2
5
10
3
3
被引次数的累积百分比
0.0035
0.049
0.1014
0.1853
0.2902
0.4301
0.5
0.6084
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
0
12
19
17
30
21
19
19
被本刊自己引用的次数
0
1
3
0
3
1
2
1
被引次数的累积百分比
0
0.046
0.1188
0.1839
0.2989
0.3793
0.4521
0.5249
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
1
7
17
20
19
30
26
15
被本刊自己引用的次数
1
1
2
5
2
5
4
1
被引次数的累积百分比
0.0035
0.0283
0.0883
0.159
0.2261
0.3322
0.424
0.477
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
8
23
17
15
23
14
29
25
被本刊自己引用的次数
0
8
3
2
6
3
8
4
被引次数的累积百分比
0.0244
0.0945
0.1463
0.1921
0.2622
0.3049
0.3933
0.4695
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
7
42
43
19
21
24
16
21
被本刊自己引用的次数
1
15
19
4
5
6
1
3
被引次数的累积百分比
0.0194
0.1357
0.2548
0.3075
0.3657
0.4321
0.4765
0.5346
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
14
60
61
46
26
15
24
16
被本刊自己引用的次数
0
9
13
11
5
1
4
4
被引次数的累积百分比
0.0333
0.1762
0.3214
0.431
0.4929
0.5286
0.5857
0.6238
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
9
59
68
47
38
16
25
17
被本刊自己引用的次数
1
9
17
11
10
3
6
2
被引次数的累积百分比
0.0211
0.1596
0.3192
0.4296
0.5188
0.5563
0.615
0.6549
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
15
47
78
72
49
32
15
15
被本刊自己引用的次数
1
9
11
16
7
9
2
2
被引次数的累积百分比
0.0327
0.1351
0.305
0.4619
0.5686
0.6383
0.671
0.7037
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
3487 |
| 电气工程 |
63 |
| 经济管理 |
35 |
| 自动化与计算机技术 |
34 |
| 机械工程 |
32 |
| 建筑科学 |
23 |
| 电子电信 |
16 |
| 文化科学 |
14 |
| 语言文字 |
6 |
| 金属学及工艺 |
5 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3419 |
| 交通运输工程 / 交通信息工程及... |
179 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
31 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
29 |
| 经济管理 / 产业经济 |
29 |
| 电气工程 / 电力系统及自动化 |
23 |
| 电气工程 / 电器 |
21 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
20 |
| 电子电信 / 信息与通信工程 |
13 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
13 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
电气化铁道期刊文献
-
铁路牵引供电相关技术国内外应用对比分析
关键词：牵引供电 接触网 检测监测 对比分析;
-
川藏铁路电气化工程面临的挑战和对策思考
关键词：川藏铁路 建设方案 牵引供电系统 工程实施条件困难 对策;
-
高速铁路牵引供电物联网化感知研究
关键词：高速铁路 牵引供电 物联网 智能 机器人;
-
电力电子开关自动过分相装置与列车匹配性分析研究
关键词：电力电子开关自动过分相 辅助供电系统 中间电压;
-
一种基于电压电流信息检测列车位置的地面带电过分相系统
关键词：地面带电自动过分相 智能分相器 列车位置检测 电子开关 电压电流量;
-
再生制动能量利用技术在客运专线中的应用分析
关键词：再生制动能量 客运专线 交流牵引供电系统;
-
基于储能装置的列车再生制动失效抑制方案与仿真
关键词：再生制动失效 能量管理方案 牵引网末端电压 电气化铁路储能 静止无功发生器;
-
牵引变电所无人值班值守辅助监控系统接口标准化研究
关键词：变电所 辅助监控系统 互联互通 标准化;
-
高速铁路牵引供电几个标准问题的探讨
关键词：高速铁路 牵引供电 标准 牵引回流;
-
基于铁路供电信息中心的无人机应用研究
关键词：供电 信息中心 无人机;
电气化铁道杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥208.00
，地址：北京市丰台区万寿路南口金家村一号，邮编：100036。
