公路交通技术杂志介绍
公路交通技术杂志是由重庆市交通局主管、重庆交通科研设计院主办的专业性学术期刊，自1985年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为29，立即指数0.0379，引用半衰期5.5469，期刊他引率0.9223，平均引文率9.2844，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。公路交通技术致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有道路工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
13
63
69
71
72
81
80
78
被本刊自己引用的次数
2
12
13
3
3
2
3
1
被引次数的累积百分比
0.0167
0.0977
0.1864
0.2776
0.3702
0.4743
0.5771
0.6774
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
16
72
69
72
74
69
84
79
被本刊自己引用的次数
1
4
4
4
7
2
5
6
被引次数的累积百分比
0.0187
0.103
0.1838
0.2681
0.3548
0.4356
0.534
0.6265
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
12
94
79
69
85
74
81
75
被本刊自己引用的次数
1
13
8
4
2
4
5
2
被引次数的累积百分比
0.0135
0.1195
0.2086
0.2864
0.3822
0.4656
0.5569
0.6415
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
9
65
99
76
78
89
60
51
被本刊自己引用的次数
1
3
7
0
2
4
3
4
被引次数的累积百分比
0.0105
0.0859
0.2009
0.2892
0.3798
0.4832
0.5528
0.6121
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
12
88
119
94
72
65
92
81
被本刊自己引用的次数
3
22
26
17
15
6
14
19
被引次数的累积百分比
0.0116
0.0966
0.2116
0.3024
0.372
0.4348
0.5237
0.6019
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
20
144
119
139
101
75
70
79
被本刊自己引用的次数
5
51
35
56
42
19
18
9
被引次数的累积百分比
0.0174
0.1425
0.2459
0.3666
0.4544
0.5195
0.5804
0.649
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
21
124
142
113
107
79
62
60
被本刊自己引用的次数
7
44
35
31
26
14
14
11
被引次数的累积百分比
0.0182
0.1259
0.2491
0.3472
0.4401
0.5087
0.5625
0.6146
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
16
113
156
98
99
104
55
46
被本刊自己引用的次数
3
33
44
26
24
23
11
8
被引次数的累积百分比
0.0147
0.1181
0.261
0.3507
0.4414
0.5366
0.587
0.6291
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
20
150
128
119
108
94
101
58
被本刊自己引用的次数
8
46
28
42
31
26
32
13
被引次数的累积百分比
0.0171
0.1453
0.2547
0.3564
0.4487
0.5291
0.6154
0.665
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5030 |
| 建筑科学 |
2547 |
| 经济管理 |
120 |
| 环境科学与工程 |
28 |
| 机械工程 |
23 |
| 自动化与计算机技术 |
19 |
| 天文地球 |
10 |
| 水利工程 |
8 |
| 文化科学 |
8 |
| 电子电信 |
7 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
4967 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
2423 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
348 |
| 经济管理 / 产业经济 |
86 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
56 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
31 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
29 |
| 经济管理 / 国民经济 |
28 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
24 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
22 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
公路交通技术期刊文献
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基于移动互联网平台的公路地质测绘系统研发
关键词：勘察设计 地质测绘 移动互联网 信息化平台;
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渝遂高速公路扩能项目(北碚至铜梁段)路线方案研究
关键词：高速公路 公路扩能 水文条件 地质条件 路线比选;
-
基于FLAC^3D的加筋土挡墙动力特性分析
关键词：加筋土挡墙 FLAC 3D数值分析 动力特性;
-
堆积体边坡灾变过程动态稳定性评价
关键词：堆积体边坡 灾变过程 动态稳定性 过程控制;
-
黔西岩溶区公路土岩混合边坡致灾模式及调控技术
关键词：岩溶区 土岩混合边坡 灾变模型 灾变调控技术;
-
新旧公路技术状况评定标准对比
关键词：公路 沥青路面 技术状况 评定标准;
-
胶粉目数对橡胶沥青混合料的粒子干涉效应试验研究
关键词：橡胶沥青 胶粉目数 正交试验 粒子干涉效应;
-
废塑料+SMC复合改性SMA10沥青混合料路用性能分析
关键词：SMA10 SMC 废塑料 沥青混合料;
-
单振型反应谱法修正方法的桥墩质量换算系数研究
关键词：减隔震 单振型反应谱法修正方法 桥墩 质量换算系数;
-
圆形扩孔对摩擦型高强度螺栓承载力影响分析
关键词：圆形扩孔 摩擦型高强度螺栓 承载力 预紧力;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥190.00
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