航空动力学报杂志介绍
航空动力学报杂志是由中国航空工业集团公司主管、中国航空学会;北京航空航天大学主办的专业性学术期刊，自1986年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到科学领域的最新动态和研究成果，为科学界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为40，立即指数0.0309，引用半衰期4.7955，期刊他引率0.785，平均引文率8.3454，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。航空动力学报致力于将最新的科学政策解读、科学理论与实践以及科学成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事科学的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的科学工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有结构、强度、振动、动力传输、气动热力学与总体设计、燃烧、传热、传质、火箭发动机、叶轮机械、自动控制等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、CA 化学文摘(美)、SA 科学文摘(英)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊科学领域的研究与发展。
航空动力学报历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
20
160
314
305
301
292
247
237
被本刊自己引用的次数
8
51
91
77
93
94
62
60
被引次数的累积百分比
0.0076
0.0684
0.1876
0.3035
0.4178
0.5287
0.6225
0.7125
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
12
144
301
286
316
268
281
222
被本刊自己引用的次数
2
31
79
68
87
66
69
62
被引次数的累积百分比
0.0044
0.057
0.167
0.2715
0.3869
0.4848
0.5875
0.6686
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
28
145
284
299
339
274
290
266
被本刊自己引用的次数
9
23
66
84
87
60
63
70
被引次数的累积百分比
0.0094
0.0578
0.1526
0.2525
0.3657
0.4572
0.5541
0.643
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
11
145
299
304
315
289
296
268
被本刊自己引用的次数
2
27
78
83
83
77
59
74
被引次数的累积百分比
0.0035
0.0491
0.1432
0.2389
0.3381
0.429
0.5222
0.6065
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
16
153
267
307
312
269
257
229
被本刊自己引用的次数
5
13
60
67
70
63
57
49
被引次数的累积百分比
0.005
0.0525
0.1354
0.2308
0.3277
0.4113
0.4911
0.5623
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
37
191
310
349
300
293
244
233
被本刊自己引用的次数
12
51
76
69
57
48
52
28
被引次数的累积百分比
0.0107
0.0657
0.155
0.2556
0.3421
0.4265
0.4968
0.564
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
23
223
290
309
318
263
235
193
被本刊自己引用的次数
7
58
53
62
56
52
38
38
被引次数的累积百分比
0.0068
0.0727
0.1585
0.2499
0.3439
0.4216
0.4911
0.5482
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
26
185
377
297
289
261
246
208
被本刊自己引用的次数
8
50
86
54
53
46
41
35
被引次数的累积百分比
0.0075
0.0607
0.1692
0.2546
0.3377
0.4128
0.4836
0.5434
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
33
163
279
342
274
271
251
232
被本刊自己引用的次数
6
37
55
55
31
35
36
36
被引次数的累积百分比
0.009
0.0532
0.1289
0.2217
0.2961
0.3696
0.4377
0.5007
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 航空宇航科学技术 |
7776 |
| 机械工程 |
587 |
| 理学 |
554 |
| 一般工业技术 |
383 |
| 动力工程及工程热物理 |
364 |
| 自动化与计算机技术 |
159 |
| 文化科学 |
91 |
| 金属学及工艺 |
67 |
| 电子电信 |
29 |
| 化学工程 |
27 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 航空宇航科学与技术 / 航空宇航... |
6774 |
| 航空宇航科学与技术 / 飞行器设... |
442 |
| 机械工程 / 机械制造及自动化 |
420 |
| 理学 / 力学 |
350 |
| 航空宇航科学与技术 / 航空宇航... |
301 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
204 |
| 理学 / 流体力学 |
183 |
| 动力工程及工程热物理 / 动力机... |
181 |
| 动力工程及工程热物理 / 热能工... |
157 |
| 机械工程 / 机械设计及理论 |
134 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
航空动力学报期刊文献
-
合成射流对圆柱绕流流固耦合特性影响分析
关键词：合成射流 流固耦合 旋涡脱落 主动控制 流致振动;
-
双压电振子异步振动主动调制湍流边界层流向涡减阻
关键词：压电振子 减阻率 流向涡 湍流边界层 闭环主动控制;
-
辅助进气激励器强化喷流混合的数值模拟
关键词：合成射流 强化喷流混合 辅助进气激励器 流动控制 流向涡;
-
不同校准装置对引压管腔动态特性校准
关键词：引压管腔 动态压力测量 正弦压力 动态特性 动态校准;
-
基于功率保持的辅助动力装置引气性能计算模型
关键词：辅助动力装置 负载压气机 功率保持 导叶调节规律 整机匹配 引气性能;
-
航空涡轴发动机发展趋势
关键词：直升机 涡轴发动机 发展趋势 结构布局 发动机性能;
-
基于WENO-分段线性格式的直升机流场数值模拟
关键词：飞行器设计 旋翼/机身干扰 旋翼/机翼/螺旋桨干扰 非结构网格 通量差分裂方法;
-
摆线桨非定常动态失速的三维效应
关键词：运动嵌套网格 三维非定常效应 气动特性 摆线桨流场 动态失速;
-
不同再入高度下高超飞行器流场数值仿真
关键词：再入高度 电子密度 碰撞频率 平均温度 总压强;
-
热/力耦合作用下基于应力分析的冰破坏准则
关键词：除冰 NACA 0012翼型 热/力耦合 冰破坏 黏附界面;
航空动力学报杂志 在线订阅 正版保障
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