航空计算技术杂志

Aeronautical Computing Technique

  • 1671-654X

    国际刊号ISSN

  • 61-1276/TP

    国内刊号CN

  • 陕西

    出版地区

首页 期刊中心 计算机期刊 陕西期刊 航空计算技术杂志介绍（非官网）
航空计算技术期刊
  • 刊期

    双月刊

  • 语种

    中文

  • 开本

    A4

  • 出版地区

    陕西

  • 全年订价

    ¥ 160.00（RMB）

  • 总被引次数

    7732

  • H指数

    22

  • 立即指数

    0.0185

  • 引用半衰期

    3.8559

  • 期刊他引率

    0.92

  • 平均引文率

    5.4537

基本信息：
期刊名称：航空计算技术
期刊级别：统计源期刊
主管单位：中国航空工业集团有限公司
主办单位：航空工业西安航空;计算技术研究所
年发文量：2382
影响因子：0.56
邮发代号：52-79
创刊时间：1971
类别：计算机
主编：牛文生
邮编：710068
收录信息：
统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)
知网收录(中)
维普收录(中)
万方收录(中)
JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
国家图书馆馆藏
上海图书馆馆藏
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荣誉信息：
中国优秀期刊遴选数据库
中国期刊全文数据库（CJFD）
中国科技期刊优秀期刊
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航空计算技术杂志介绍

航空计算技术杂志是由中国航空工业集团有限公司主管、航空工业西安航空;计算技术研究所主办的专业性学术期刊，自1971年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到计算机领域的最新动态和研究成果，为计算机界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为22，立即指数0.0185，引用半衰期3.8559，期刊他引率0.92，平均引文率5.4537，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。航空计算技术致力于将最新的计算机政策解读、计算机理论与实践以及计算机成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事计算机的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的计算机工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有计算方法、计算机应用、计算机结构与硬件、综述报告等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊计算机领域的研究与发展。

年度影响因子、发文量、被引次数统计

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2014年的被引次数

2 46 71 87 86 53 56 69

被本刊自己引用的次数

0 12 10 7 6 2 2 2

被引次数的累积百分比

0.0033 0.078 0.1935 0.335 0.4748 0.561 0.652 0.7642

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2015年的被引次数

11 44 67 62 79 67 38 54

被本刊自己引用的次数

5 15 12 4 9 10 1 6

被引次数的累积百分比

0.0185 0.0927 0.2057 0.3103 0.4435 0.5565 0.6206 0.7116

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年的被引次数

2 38 67 85 60 83 65 46

被本刊自己引用的次数

1 11 8 5 3 7 9 2

被引次数的累积百分比

0.003 0.0606 0.1621 0.2909 0.3818 0.5076 0.6061 0.6758

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年的被引次数

5 49 58 75 73 66 61 64

被本刊自己引用的次数

2 12 12 8 7 7 6 11

被引次数的累积百分比

0.0074 0.0796 0.1652 0.2758 0.3835 0.4808 0.5708 0.6652

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2018年的被引次数

17 93 86 90 73 64 55 62

被本刊自己引用的次数

13 51 32 30 11 12 7 1

被引次数的累积百分比

0.0217 0.1401 0.2497 0.3643 0.4573 0.5389 0.6089 0.6879

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2019年的被引次数

22 72 129 102 83 53 49 63

被本刊自己引用的次数

11 20 33 27 24 7 4 0

被引次数的累积百分比

0.0272 0.1163 0.276 0.4022 0.505 0.5705 0.6312 0.7092

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2020年的被引次数

13 103 129 103 91 75 58 41

被本刊自己引用的次数

3 27 33 29 15 17 5 2

被引次数的累积百分比

0.0149 0.1332 0.2813 0.3995 0.504 0.5901 0.6567 0.7038

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

在2021年的被引次数

25 83 124 116 88 80 67 44

被本刊自己引用的次数

10 30 27 27 16 16 10 3

被引次数的累积百分比

0.0278 0.12 0.2578 0.3867 0.4844 0.5733 0.6478 0.6967

发文分析

一级发文领域名称 发文量
航空宇航科学技术 2014
自动化与计算机技术 1996
理学 530
电子电信 239
经济管理 114
兵器科学与技术 60
文化科学 50
一般工业技术 46
电气工程 28
机械工程 27
二级发文领域名称 发文量
自动化与计算机技术 / 计算机科... 1573
航空宇航科学与技术 / 航空宇航... 746
自动化与计算机技术 / 计算机软... 598
航空宇航科学与技术 / 飞行器设... 586
航空宇航科学与技术 / 人机与环... 572
自动化与计算机技术 / 计算机应... 537
理学 / 数学 464
自动化与计算机技术 / 控制科学... 418
自动化与计算机技术 / 计算机系... 397
自动化与计算机技术 / 检测技术... 314

注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。

航空计算技术期刊文献

  • 区域民航货运网络特性分析 关键词：复杂网络 区域民航货运网络 拓扑结构 中心性;
  • 小型活塞动力无人机螺旋桨选型方法研究 关键词：小型无人机 活塞动力 螺旋桨选型 耗油率;
  • 基于贪心算法的航班-登机口模型 关键词：登机口分配 贪心算法 航班分配 AirTop;
  • 带级间连接托的高超声速飞行器分离干扰研究 关键词：高超声速飞行器 级间连接托 级间分离 气动干扰 数值模拟;
  • 一种改进的大圆航线距离计算方法 关键词：大圆航线距离 地心坐标系 SCADE Suite 杰普逊航图;
  • 基于飞行数据的航空器离场燃油消耗评估模型 关键词：燃油消耗评估模型 QAR数据 气动参数 侧风 连续爬升运行;
  • 基于RBF神经网络的相对导航信息融合方法 关键词：神经网络 相对导航 信息融合 超宽带;
  • 基于TOPSIS-GRA的空管航班正常管理绩效评价 关键词：绩效评价 航班正常管理 空管系统 客观赋权法 理想点法 灰色关联分析;
  • 基于ITDS的机场网络构建及分析 关键词：机场网络 延误时间序列 ITDS DHC定理 关键机场;
  • 面向航路燃油预测的航迹聚类 关键词：时空数据挖掘 轨迹 轨迹聚类 分段轨迹 燃油预测;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术

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