交通科学与工程杂志介绍
交通科学与工程杂志是由湖南省教育厅主管、长沙理工大学主办的专业性学术期刊，自1985年创刊以来，以季刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为16，立即指数0.0417，引用半衰期5.9286，期刊他引率0.9457，平均引文率10.9306，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。交通科学与工程致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有桥梁与隧道工程、道路与铁路工程、交通规划与智能交通等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
1
11
34
24
55
38
29
18
被本刊自己引用的次数
0
1
4
0
3
2
0
0
被引次数的累积百分比
0.0028
0.0339
0.1299
0.1977
0.3531
0.4605
0.5424
0.5932
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
9
18
31
36
32
32
27
23
被本刊自己引用的次数
4
3
2
5
0
1
1
0
被引次数的累积百分比
0.0269
0.0806
0.1731
0.2806
0.3761
0.4716
0.5522
0.6209
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
3
26
27
27
42
31
33
24
被本刊自己引用的次数
1
2
1
1
3
2
2
2
被引次数的累积百分比
0.008
0.0777
0.1501
0.2225
0.3351
0.4182
0.5067
0.571
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
0
17
40
24
28
29
25
20
被本刊自己引用的次数
0
1
3
0
2
1
2
0
被引次数的累积百分比
0
0.0486
0.1629
0.2314
0.3114
0.3943
0.4657
0.5229
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
6
12
23
35
20
19
29
29
被本刊自己引用的次数
4
2
5
1
1
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0186
0.0559
0.1273
0.236
0.2981
0.3571
0.4472
0.5373
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
9
35
53
42
27
17
26
24
被本刊自己引用的次数
6
18
16
7
3
1
1
4
被引次数的累积百分比
0.0234
0.1143
0.2519
0.361
0.4312
0.4753
0.5429
0.6052
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
3
57
80
31
28
24
23
22
被本刊自己引用的次数
1
27
26
3
6
3
3
3
被引次数的累积百分比
0.0067
0.1336
0.3118
0.3808
0.4432
0.4967
0.5479
0.5969
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
6
66
86
57
28
20
17
19
被本刊自己引用的次数
1
20
21
11
2
1
1
0
被引次数的累积百分比
0.0136
0.1629
0.3575
0.4864
0.5498
0.595
0.6335
0.6765
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
12
58
89
68
38
22
30
17
被本刊自己引用的次数
0
10
23
17
8
6
1
2
被引次数的累积百分比
0.0242
0.1414
0.3212
0.4586
0.5354
0.5798
0.6404
0.6747
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
990 |
| 建筑科学 |
435 |
| 理学 |
84 |
| 机械工程 |
48 |
| 水利工程 |
44 |
| 自动化与计算机技术 |
23 |
| 文化科学 |
21 |
| 天文地球 |
17 |
| 一般工业技术 |
13 |
| 金属学及工艺 |
7 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
789 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
270 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
162 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
75 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
66 |
| 理学 / 力学 |
51 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
49 |
| 建筑科学 / 岩土工程 |
46 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
44 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
41 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
交通科学与工程期刊文献
-
基于失效温度动态方程的沥青抗老化性能评价
关键词：PG失效温度 RTFOT老化 动态方程 抗老化性能评价;
-
基于应力分区的二元渗流边坡稳定性分析
关键词：二元边坡 力学模型 低应力水平 水力作用 应力分区;
-
膨胀土重力式挡土墙设计计算方法研究
关键词：膨胀土 重力式挡土墙 膨胀变形 水平膨胀力;
-
路网级沥青路面使用性能衰变模型的标定
关键词：道路工程 衰变模型 性能预测 路网级 沥青路面;
-
组合预测模型在路基沉降中的应用研究
关键词：路基沉降 S型预测模型 熵值法 复合确权 组合预测;
-
高温对CFRP板/钢界面力学性能的影响
关键词：胶膜 高温 双搭接接头 玻璃转化温度 有效粘结长度;
-
大跨桥梁吊杆平行钢丝间摩擦特性分析
关键词：桥梁工程 吊杆 平行钢丝 顶推试验 摩擦行为;
-
断索对大跨斜拉桥加劲梁内力的影响分析
关键词：断索 斜拉桥 弯矩变化 时程函数 动力分析;
-
基于有限元分析的双层桥面铺装方案研究
关键词：双层SMA 桥面铺装 有限元模型 复合梁试验 车辙试验;
-
桥梁建设期间碳排放量的不确定性分析
关键词：碳排放量 碳排放因子 计算模型 不确定性 正态分布 蒙特卡洛模拟;
交通科学与工程杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：季刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥220.00
，地址：长沙市天心区万家丽南路二段960号长沙理工大学工科二号楼A-421室，邮编：410114。
