交通运输工程学报杂志介绍
交通运输工程学报杂志是由中华人民共和国教育部主管、长安大学主办的专业性学术期刊，自2001年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为52，立即指数0.1238，引用半衰期2.894，期刊他引率0.8062，平均引文率10.1429，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。交通运输工程学报致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有道路与铁道工程、载运工具运用工程、综述、交通运输规划与管理、交通信息工程及控制等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、SA 科学文摘(英)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
交通运输工程学报历史收录
北大中文核心期刊
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度影响因子、发文量、被引次数统计
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年本刊引用次数
15
72
112
132
172
114
130
141
累积被引百分比
0.0099
0.0572
0.1309
0.2178
0.3309
0.4059
0.4914
0.5842
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年本刊引用次数
13
77
99
140
119
157
115
157
他刊引用次数
8
19
6
11
12
7
6
3
累积被引百分比
0.0081
0.0564
0.1183
0.206
0.2805
0.3788
0.4508
0.5492
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年本刊引用次数
6
58
116
125
115
97
151
109
累积被引百分比
0.004
0.0424
0.1192
0.202
0.2781
0.3424
0.4424
0.5146
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年本刊引用次数
18
82
106
127
112
115
123
135
他刊引用次数
12
18
8
10
10
4
4
5
累积被引百分比
0.011
0.0612
0.1261
0.2038
0.2723
0.3427
0.418
0.5006
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年本刊引用次数
23
107
151
126
134
120
99
101
他刊引用次数
10
29
18
9
5
6
2
2
累积被引百分比
0.0137
0.0777
0.168
0.2433
0.3234
0.3951
0.4543
0.5146
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年本刊引用次数
16
119
143
161
100
96
100
122
累积被引百分比
0.0093
0.0783
0.1613
0.2546
0.3126
0.3683
0.4263
0.4971
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年本刊引用次数
51
116
188
162
144
86
88
104
他刊引用次数
16
33
35
26
16
6
4
8
累积被引百分比
0.0281
0.0922
0.1959
0.2853
0.3648
0.4123
0.4608
0.5182
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年本刊引用次数
50
272
205
196
151
116
91
78
他刊引用次数
17
40
24
24
11
8
10
5
累积被引百分比
0.025
0.161
0.2635
0.3615
0.437
0.495
0.5405
0.5795
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年本刊引用次数
22
315
415
235
207
165
123
67
他刊引用次数
7
25
37
22
19
12
5
6
累积被引百分比
0.0092
0.1414
0.3154
0.414
0.5008
0.5701
0.6216
0.6497
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
2696 |
| 机械工程 |
525 |
| 建筑科学 |
340 |
| 航空宇航科学技术 |
142 |
| 文化科学 |
94 |
| 经济管理 |
87 |
| 自动化与计算机技术 |
19 |
| 动力工程及工程热物理 |
4 |
| 理学 |
4 |
| 环境科学与工程 |
4 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
2195 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
698 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
525 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
519 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
323 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
214 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
137 |
| 航空宇航科学与技术 / 人机与环... |
98 |
| 经济管理 / 产业经济 |
77 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
75 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
交通运输工程学报期刊文献
-
沥青混合料松弛模量数值转换方法比较
关键词：路面材料 沥青混合料 数值转换法 松弛模量 动态模量 蠕变柔量;
-
粗集料UHPC收缩与力学性能
关键词：桥梁工程 超高性能混凝土 粗集料 收缩 集料级配 抗拉强度 紧密堆积 圆环约束 开裂;
-
风和随机车流下悬索桥伸缩缝纵向变形
关键词：桥梁工程 伸缩缝 纵向变形 仿真 风-随机车流-钢桁悬索桥分析系统 时位移极值 累计位移 寿命评估;
-
消能棚洞冲击信号动力特征
关键词：隧道工程 消能棚洞 落石冲击试验 时频分析 小波分析 能量特征;
-
深埋隧道内超前深孔降水模型试验
关键词：隧道工程 富水粉细砂岩 超前深孔 模型试验 降水规律;
-
传感器智能芯片与阵列光纤对接平台运动顺序优化
关键词：汽车工程 传感器 精密运动平台 运动顺序优化 正交试验;
-
滑差频率对磁浮车辆运行性能的影响
关键词：车辆工程 中低速磁浮 直线电机 恒滑差频率控制 变滑差频率控制 牵引性能 悬浮性能;
-
转向架构架载荷谱频域校准与建立方法
关键词：车辆工程 地铁构架 载荷谱 频域疲劳 NSGA-Ⅱ算法 损伤一致性原则;
-
考虑UIC强度准则的轨道车轮辐板渐进结构拓扑优化方法
关键词：车辆工程 轨道车轮 渐进结构优化 拓扑优化 多工况 结构应力;
-
强降雨环境下高速列车空气动力学性能
关键词：车辆工程 高速列车 降雨强度 气动性能 连续相 离散相;
交通运输工程学报杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥700.00
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