交通运输研究杂志介绍
交通运输研究杂志是由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办的专业性学术期刊，自1976年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为16，立即指数0.0492，引用半衰期4.9756，期刊他引率0.9934，平均引文率13.5574，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。交通运输研究致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有专题：绿色交通、专题：无障碍交通、专题：交通运输高质量标准体系建设、专题:道路新材料、城市交通、专家观点、战略与政策、标准动态、运输与物流等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
交通运输研究历史收录
北大中文核心期刊
1992
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
79
333
218
214
201
162
119
103
被本刊自己引用的次数
8
31
17
18
18
12
7
10
被引次数的累积百分比
0.047
0.2451
0.3748
0.5021
0.6217
0.718
0.7888
0.8501
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
5
361
319
233
212
195
158
144
被本刊自己引用的次数
1
4
1
3
2
2
1
1
被引次数的累积百分比
0.0026
0.1874
0.3507
0.47
0.5786
0.6784
0.7593
0.8331
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
1
39
421
312
191
177
169
107
被本刊自己引用的次数
0
3
2
4
0
1
3
1
被引次数的累积百分比
0.0006
0.0223
0.257
0.4309
0.5373
0.636
0.7302
0.7899
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
6
34
39
518
324
207
195
151
被本刊自己引用的次数
2
3
4
3
1
0
1
0
被引次数的累积百分比
0.0031
0.0209
0.0412
0.3114
0.4804
0.5884
0.6901
0.7689
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
6
43
39
51
478
198
152
153
被本刊自己引用的次数
4
5
2
4
1
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0037
0.0306
0.0549
0.0868
0.3851
0.5087
0.6036
0.6991
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
21
35
41
49
57
264
145
108
被本刊自己引用的次数
7
3
2
4
5
2
1
1
被引次数的累积百分比
0.0167
0.0445
0.0771
0.1161
0.1614
0.3712
0.4865
0.5723
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
91
104
36
37
30
34
278
100
被本刊自己引用的次数
11
15
1
1
2
2
2
0
被引次数的累积百分比
0.0754
0.1616
0.1914
0.222
0.2469
0.2751
0.5054
0.5882
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
14
103
104
32
27
31
37
165
被本刊自己引用的次数
3
6
9
3
0
4
2
2
被引次数的累积百分比
0.0138
0.1157
0.2186
0.2502
0.277
0.3076
0.3442
0.5074
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
14
100
116
118
29
33
32
31
被本刊自己引用的次数
7
17
9
9
3
1
2
5
被引次数的累积百分比
0.0141
0.1145
0.2309
0.3494
0.3785
0.4116
0.4438
0.4749
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
533 |
| 经济管理 |
31 |
| 建筑科学 |
21 |
| 文化科学 |
16 |
| 环境科学与工程 |
6 |
| 政治法律 |
4 |
| 自动化与计算机技术 |
3 |
| 航空宇航科学技术 |
3 |
| 生物学 |
3 |
| 机械工程 |
2 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
547 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
397 |
| 经济管理 / 产业经济 |
39 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
24 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
19 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
19 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
11 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 |
5 |
| 政治法律 / 法学 |
4 |
| 经济管理 / 国民经济 |
4 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
交通运输研究期刊文献
-
交通运输应对肺炎疫情之策
关键词：交通运输 疫情防控 物资运输 科学防治 肺炎 精准施策 建设工地;
-
推进交通运输治理现代化:论应对肺炎疫情的中国交通之治
关键词：新冠肺炎 治理体系 治理能力 交通之治 政策;
-
肺炎疫情对交通运输行业的影响及政策建议
关键词：新冠肺炎疫情 客运量 货运量 港口外贸吞吐量 交通固定资产投资;
-
基于系统韧性提升交通运输疫情防控与应急保障能力对策
关键词：系统韧性 新冠肺炎 疫情防控 应急保障 综合交通网;
-
“非典”和肺炎疫情对我国客货运输的影响比较与分析
关键词：新型冠状病毒肺炎 非典 疫情 客货运输 流量预测;
-
肺炎疫情对民航的影响分析与政策建议
关键词：新型冠状病毒肺炎 疫情 民航 需求冲击 政策建议;
-
肺炎疫情对城市轨道交通运营的影响
关键词：新冠肺炎 城市轨道交通 运输组织 票务收入 风险评估;
-
肺炎疫情对交通基础设施投融资的影响及应对策略
关键词：新冠肺炎 投融资 交通基础设施 交通建设 交通固定资产投资;
-
肺炎疫情对交通运输法规制度体系建设的影响及对策
关键词：新冠肺炎 突发事件 应急管理 交通运输法规 法治交通;
-
肺炎疫情下对提升交通运输综合执法能力的思考
关键词：新冠肺炎 疫情防控 交通运输 综合执法能力 规范执法;
交通运输研究杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥220.00
，地址：北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室，邮编：100013。
