客车技术与研究杂志介绍
客车技术与研究杂志是由重庆市交通局主管、重庆交通科研设计院;重庆车辆检测研究院有限公司;中国公路学会客车分会主办的专业性学术期刊，自1979年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为19，立即指数0.0236，期刊他引率1，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。客车技术与研究致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有研究·设计·工艺、测评·标准·法规等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
4
28
56
34
38
23
32
35
被本刊自己引用的次数
1
10
25
13
14
8
10
7
被引次数的累积百分比
0.0117
0.0936
0.2573
0.3567
0.4678
0.5351
0.6287
0.731
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
7
36
50
61
36
31
19
27
被本刊自己引用的次数
0
11
18
19
11
10
6
4
被引次数的累积百分比
0.0191
0.1172
0.2534
0.4196
0.5177
0.6022
0.654
0.7275
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
3
44
36
34
40
31
32
23
被本刊自己引用的次数
2
9
11
10
16
6
4
7
被引次数的累积百分比
0.0081
0.1267
0.2237
0.3154
0.4232
0.5067
0.593
0.655
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
0
35
56
26
31
25
25
31
被本刊自己引用的次数
0
6
5
8
7
12
8
4
被引次数的累积百分比
0
0.0888
0.231
0.297
0.3756
0.4391
0.5025
0.5812
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
7
41
48
39
35
26
44
11
被本刊自己引用的次数
1
16
10
4
6
5
10
1
被引次数的累积百分比
0.0169
0.1159
0.2319
0.3261
0.4106
0.4734
0.5797
0.6063
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
10
49
48
44
39
24
28
30
被本刊自己引用的次数
2
16
11
8
8
7
2
6
被引次数的累积百分比
0.0256
0.1509
0.2737
0.3862
0.4859
0.5473
0.6189
0.6957
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
5
68
55
40
38
30
20
24
被本刊自己引用的次数
2
19
20
12
5
8
5
10
被引次数的累积百分比
0.0117
0.171
0.2998
0.3934
0.4824
0.5527
0.5995
0.6557
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
11
41
60
39
27
35
19
12
被本刊自己引用的次数
1
7
7
10
7
10
1
1
被引次数的累积百分比
0.0286
0.1354
0.2917
0.3932
0.4635
0.5547
0.6042
0.6354
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
11
56
44
43
27
20
19
18
被本刊自己引用的次数
2
10
7
10
9
6
4
0
被引次数的累积百分比
0.0346
0.2107
0.3491
0.4843
0.5692
0.6321
0.6918
0.7484
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
3426 |
| 机械工程 |
3329 |
| 经济管理 |
302 |
| 自动化与计算机技术 |
101 |
| 金属学及工艺 |
77 |
| 化学工程 |
62 |
| 一般工业技术 |
41 |
| 电气工程 |
33 |
| 文化科学 |
31 |
| 动力工程及工程热物理 |
23 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3368 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
3316 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
3301 |
| 经济管理 / 产业经济 |
226 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
76 |
| 经济管理 / 国民经济 |
69 |
| 经济管理 / 企业管理 |
56 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
55 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
43 |
| 化学工程 / 精细化工 |
42 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
客车技术与研究期刊文献
-
基于纯电动城市客车平台的自动驾驶系统研究
关键词：自动驾驶系统 纯电动城市客车平台 效果测评;
-
基于等效燃油消耗理论的增程式电动汽车能量管理策略
关键词：等效燃油消耗 增程式电动汽车 能量管理策略;
-
基于模态贡献率分析的某轻客白车身结构改进
关键词：轻客白车身 振源识别 模态贡献率 结构改进;
-
纯电动客车驱动电机电磁设计
关键词：纯电动客车 驱动电机 电磁设计;
-
断开式转向系统应用于不同车型的快速调整设计方法
关键词：不同车型 断开式转向系统 调整设计 阿克曼校正率;
-
基于高强钢材料的8 m公路客车侧翻结构设计
关键词：客车 侧翻安全 轻量化 高强钢 封闭环结构;
-
重庆车检院模拟碰撞试验室首次完成高G值电池包碰撞试验
关键词：碰撞试验 电池包 新能源汽车 车辆检测 斯特朗 模拟精度 机械设计 耐用性;
-
某纯电动客车电子驻车系统解析
关键词：纯电动客车 气压制动 电子驻车;
-
新能源车车载中控显示终端系统设计
关键词：新能源车 车载中控 显示终端;
-
前置式客车发动机舱热风回流研究
关键词：前置式客车 发动机舱 热风回流 计算流体力学;
客车技术与研究杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥160.00
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