内燃机工程杂志介绍
内燃机工程杂志是由中国科学技术协会主管、中国内燃机学会主办的专业性学术期刊，自1979年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为31，引用半衰期5.4688，期刊他引率0.8723，平均引文率8.6957，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。内燃机工程致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有整机、零部件、附件与交流、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、CA 化学文摘(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏、文摘与引文数据库，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
内燃机工程历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
6
41
97
103
118
115
66
74
被本刊自己引用的次数
2
4
22
21
29
18
8
16
被引次数的累积百分比
0.0059
0.0459
0.1408
0.2414
0.3568
0.4692
0.5337
0.6061
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
18
50
64
97
107
132
78
62
被本刊自己引用的次数
4
3
10
27
32
38
16
13
被引次数的累积百分比
0.0169
0.0637
0.1237
0.2146
0.3149
0.4386
0.5117
0.5698
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
32
54
103
99
111
131
121
105
被本刊自己引用的次数
7
10
23
24
31
38
29
19
被引次数的累积百分比
0.0261
0.0701
0.1542
0.2349
0.3254
0.4323
0.531
0.6166
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
16
91
111
122
82
87
100
92
被本刊自己引用的次数
6
16
27
31
15
13
26
16
被引次数的累积百分比
0.0136
0.091
0.1854
0.2891
0.3588
0.4328
0.5179
0.5961
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
13
100
128
110
89
43
74
77
被本刊自己引用的次数
5
18
29
13
5
3
6
6
被引次数的累积百分比
0.0125
0.1089
0.2322
0.3382
0.4239
0.4653
0.5366
0.6108
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
15
62
126
88
95
64
46
57
被本刊自己引用的次数
5
26
29
12
9
10
4
6
被引次数的累积百分比
0.0158
0.0812
0.2141
0.307
0.4072
0.4747
0.5232
0.5833
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
11
66
88
107
76
84
51
34
被本刊自己引用的次数
2
20
25
25
11
6
7
8
被引次数的累积百分比
0.013
0.0911
0.1953
0.3219
0.4118
0.5112
0.5716
0.6118
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
6
76
57
78
102
84
67
58
被本刊自己引用的次数
1
16
14
19
18
14
10
8
被引次数的累积百分比
0.0071
0.0968
0.1641
0.2562
0.3766
0.4758
0.5549
0.6234
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
15
74
98
66
80
74
77
53
被本刊自己引用的次数
0
13
16
11
12
10
13
2
被引次数的累积百分比
0.018
0.1067
0.2242
0.3034
0.3993
0.488
0.5803
0.6439
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 动力工程及工程热物理 |
3188 |
| 交通运输工程 |
186 |
| 机械工程 |
182 |
| 经济管理 |
27 |
| 自动化与计算机技术 |
26 |
| 理学 |
15 |
| 环境科学与工程 |
12 |
| 一般工业技术 |
10 |
| 电气工程 |
9 |
| 金属学及工艺 |
5 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 动力工程及工程热物理 / 动力机... |
3096 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
166 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
166 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
158 |
| 经济管理 / 产业经济 |
22 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
20 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
19 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
15 |
| 机械工程 / 机械制造及自动化 |
14 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
12 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
内燃机工程期刊文献
-
不同含氧调合汽油燃料的整车及排放性能试验研究
关键词：含氧燃料 有害排放物 燃油消耗 汽车性能;
-
重型柴油车实际道路NO x排放预测模型研究
关键词：NO x排放 便携式车载排放测试系统 自适应学习速率法 排放预测;
-
气道喷水和废气再循环对重型柴油机性能和排放影响的优化匹配试验研究
关键词：柴油机 气道喷水 废气再循环 有效燃油消耗率 排放;
-
柴油机颗粒过滤器工作过程中捕集颗粒物的试验研究
关键词：柴油机颗粒过滤器 颗粒物 粒径 捕集;
-
集成排气歧管对汽油机动力性能影响的研究
关键词：集成排气歧管 动力性能 排气干扰 缸内残余废气量;
-
汽油单液滴撞击不同壁面试验研究
关键词：汽油 二次液滴 油膜 碰撞 飞溅;
-
喷油策略对自由活塞直线发动机燃烧过程的影响
关键词：自由活塞发动机 喷油策略 燃烧 排放 热效率;
-
增压直喷汽油机的低速早燃特性研究
关键词：增压直喷汽油机 低速早燃 超级爆震 爆震强度 机油;
-
缸内直喷天然气低速船机压力振荡抑制方法数值研究
关键词：低速船用发动机 双燃料 压力振荡 米勒循环 喷射策略 计算流体力学;
-
米勒循环协同废气再循环对高压直喷天然气船机的影响研究
关键词：天然气 米勒循环 废气再循环 微引燃 低速船机 计算流体动力学;
内燃机工程杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥400.00
，地址：上海市闵行区华宁路3111号，邮编：201108。
