汽车工艺与材料杂志介绍
汽车工艺与材料杂志是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1986年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为24，立即指数0.0255，引用半衰期4.6579，期刊他引率0.9173，平均引文率2.0701，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。汽车工艺与材料致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有视界、生产现场、材料应用、生产装备、数字化园地、行业动态等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
汽车工艺与材料历史收录
北大中文核心期刊
1996
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
8
23
54
44
42
56
27
26
被本刊自己引用的次数
3
1
7
6
5
3
3
2
被引次数的累积百分比
0.0141
0.0548
0.1502
0.2279
0.3021
0.4011
0.4488
0.4947
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
6
29
32
53
48
42
48
34
被本刊自己引用的次数
1
6
1
2
5
8
5
4
被引次数的累积百分比
0.0098
0.0573
0.1097
0.1964
0.275
0.3437
0.4223
0.4779
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
11
45
34
52
41
48
52
38
被本刊自己引用的次数
5
8
9
5
2
4
5
1
被引次数的累积百分比
0.0181
0.092
0.1478
0.2332
0.3005
0.3793
0.4647
0.5271
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
11
52
52
42
52
41
56
53
被本刊自己引用的次数
3
5
2
5
6
0
5
5
被引次数的累积百分比
0.0166
0.0952
0.1737
0.2372
0.3157
0.3776
0.4622
0.5423
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
14
50
32
60
55
46
40
43
被本刊自己引用的次数
2
6
4
8
2
6
1
5
被引次数的累积百分比
0.0192
0.0877
0.1315
0.2137
0.289
0.3521
0.4068
0.4658
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
19
72
65
50
60
34
40
57
被本刊自己引用的次数
2
10
9
3
6
4
2
7
被引次数的累积百分比
0.025
0.1196
0.205
0.2707
0.3495
0.3942
0.4468
0.5217
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
19
76
95
81
46
57
52
40
被本刊自己引用的次数
0
16
18
18
6
12
8
4
被引次数的累积百分比
0.023
0.1152
0.2303
0.3285
0.3842
0.4533
0.5164
0.5648
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
10
67
89
58
60
38
40
39
被本刊自己引用的次数
1
13
4
10
5
5
2
1
被引次数的累积百分比
0.0134
0.1029
0.2219
0.2995
0.3797
0.4305
0.484
0.5361
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 机械工程 |
4024 |
| 交通运输工程 |
3942 |
| 金属学及工艺 |
1588 |
| 一般工业技术 |
909 |
| 化学工程 |
714 |
| 经济管理 |
319 |
| 自动化与计算机技术 |
218 |
| 轻工技术与工程 |
94 |
| 环境科学与工程 |
68 |
| 动力工程及工程热物理 |
64 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3815 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
3760 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
3756 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
842 |
| 金属学及工艺 / 金属学 |
563 |
| 化学工程 / 精细化工 |
310 |
| 金属学及工艺 / 金属压力加工 |
274 |
| 经济管理 / 产业经济 |
257 |
| 金属学及工艺 / 金属材料 |
232 |
| 机械工程 / 机械制造及自动化 |
207 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
汽车工艺与材料期刊文献
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基于NX的自动冲压线效率影响因素研究
关键词：冲压自动化生产线 自动线模拟 生产效率 影响因素 SPM;
-
汽车热镀锌钢板激光搭接焊与电阻点焊接头拉剪性能对比研究
关键词：热镀锌钢板 激光搭接焊 电阻点焊 抗剪力;
-
汽车用铝合金不同连接技术对比研究
关键词：弧焊 自冲铆接 热熔自攻丝 无铆连接 6082-T6;
-
乘用车悬架系统螺栓装配质量影响因素分析
关键词：乘用车 悬架系统 装配质量 影响因素;
-
门内板前端窗框下部褶皱消除方法研究
关键词：门内板 褶皱 工艺补充造型;
-
标准化电气部件数据开发
关键词：电气 部件 CSV 标签;
-
新时期中国汽车物流产业发展建议
关键词：汽车物流 汽车供应链 转型升级;
-
汽车冷却胶管的试验研究及质量改进方法
关键词：冷却胶管 卡箍 质量改进 试验研究;
-
某小型汽油机运动系统异响故障分析与解决
关键词：异响 连杆小头衬套 材料 磨损;
-
共轨管内增压工艺及其对疲劳性能影响的研究
关键词：高压共轨 共轨管 内增压 疲劳性能;
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