汽车工业研究杂志

Auto Industry Research

  • 1009-847X

    国际刊号ISSN

  • 22-1231/U

    国内刊号CN

  • 吉林

    出版地区

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汽车工业研究期刊
  • 刊期

    季刊

  • 语种

    中文

  • 开本

    A4

  • 出版地区

    吉林

  • 全年订价

    ¥ 100.00(RMB)

  • 总被引次数

    2846

  • H指数

    20

  • 立即指数

    0.0274

  • 引用半衰期

    3.9

  • 期刊他引率

    0.8777

  • 平均引文率

    2.3219

基本信息:
期刊名称:汽车工业研究
期刊级别:部级期刊
主管单位:中国第一汽车集团有限公司
主办单位:中国第一汽车集团有限公司
年发文量:1522
影响因子:0.33
邮发代号:12-147
创刊时间:1986
类别:工业
主编:李红卫
邮编:130011
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汽车工业研究杂志介绍

汽车工业研究杂志是由中国第一汽车集团有限公司主管、中国第一汽车集团有限公司主办的专业性学术期刊,自1986年创刊以来,以季刊的形式定期出版,确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果,为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台,促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为20,立即指数0.0274,引用半衰期3.9,期刊他引率0.8777,平均引文率2.3219,这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。汽车工业研究致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊,读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员,研究生,以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有特稿、报告、研究、管理、调查、新能源、观察、趋势、研发、零部件、红旗时刻等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏,反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿,共同推动期刊工业领域的研究与发展。

年度影响因子、发文量、被引次数统计

Created with Highcharts 4.2.6影响因子发文量被引次数发文量被引次数影响因子2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年0.10.20.30.40.50.60100200300400500

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2014年本刊引用次数

9 23 23 24 24 17 18 12

他刊引用次数

0 2 3 0 0 1 0 2

累积被引百分比

0.0459 0.1633 0.2806 0.4031 0.5255 0.6122 0.7041 0.7653

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2015年本刊引用次数

16 31 29 21 23 17 10 14

他刊引用次数

2 3 4 1 2 0 0 0

累积被引百分比

0.0734 0.2156 0.3486 0.445 0.5505 0.6284 0.6743 0.7385

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年本刊引用次数

12 45 59 22 22 17 27 18

他刊引用次数

1 3 5 0 1 1 1 0

累积被引百分比

0.0423 0.2007 0.4085 0.4859 0.5634 0.6232 0.7183 0.7817

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年本刊引用次数

20 42 37 40 27 17 16 15

他刊引用次数

1 5 1 1 4 0 1 0

累积被引百分比

0.0722 0.2238 0.3574 0.5018 0.5993 0.6606 0.7184 0.7726

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2018年本刊引用次数

9 42 37 30 27 19 12 11

他刊引用次数

1 3 4 2 1 3 1 1

累积被引百分比

0.0352 0.1992 0.3438 0.4609 0.5664 0.6406 0.6875 0.7305

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2019年本刊引用次数

14 60 61 39 26 20 13 13

他刊引用次数

0 3 2 0 0 0 0 0

累积被引百分比

0.0473 0.25 0.4561 0.5878 0.6757 0.7432 0.7872 0.8311

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2020年本刊引用次数

3 27 70 43 22 28 20 8

他刊引用次数

1 2 1 1 0 0 0 1

累积被引百分比

0.0113 0.1132 0.3774 0.5396 0.6226 0.7283 0.8038 0.834

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

在2021年本刊引用次数

4 16 22 37 42 23 9 10

他刊引用次数

0 0 0 1 1 0 0 1

累积被引百分比

0.0201 0.1005 0.2111 0.397 0.608 0.7236 0.7688 0.8191

本刊文章发表的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015

在2022年本刊引用次数

4 21 19 17 35 21 13 9

他刊引用次数

0 2 2 1 1 1 0 0

累积被引百分比

0.0226 0.1412 0.2486 0.3446 0.5424 0.661 0.7345 0.7853

发文分析

一级发文领域名称 发文量
经济管理 2821
交通运输工程 761
机械工程 701
文化科学 55
环境科学与工程 51
自动化与计算机技术 34
政治法律 33
一般工业技术 19
电气工程 13
建筑科学 9
二级发文领域名称 发文量
经济管理 / 产业经济 2644
交通运输工程 / 道路与铁道工程 745
交通运输工程 / 载运工具运用工... 700
机械工程 / 车辆工程 695
经济管理 / 国民经济 105
经济管理 / 企业管理 90
交通运输工程 / 交通运输规划与... 43
环境科学与工程 / 环境工程 43
经济管理 / 金融学 32
自动化与计算机技术 / 计算机科... 29

注:期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的,涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题,反映了期刊更细致的学术定位。

汽车工业研究期刊文献

  • 新常态下中国汽车行业改革政策探讨 关键词:中国汽车 行业改革 政策分析;
  • 欧盟2020年车辆燃油消耗量实时监示(OBFCM)法规初窥 关键词:车辆燃油消耗量实时监示 轻型汽车 WLTP 油耗 准确度;
  • 商用车试制管理IT体系建设方案浅析 关键词:商用车 样车试制 试制BOM 试制计划 生产作业;
  • 纯电动汽车整车上电控制策略研究 关键词:纯电动汽车 整车上电 控制策略 在环测试;
  • 数据控制模型的应用及设计制造 关键词:模型 数据控制 设计 制造;
  • 关于新能源车型电池包热管理系统设计应考虑的几个影响因素 关键词:热管理 液冷 试验数据分析;
  • 广州汽车制造业空间布局变化及影响因素研究--基于GIS方法 关键词:汽车产业 产业空间布局 GIS方法 广州;
  • 汽车行业绿色供应链信息化平台研究 关键词:绿色供应链 环保信息 信息集成平台;
  • 汽车调查服务供应商的选择评估体系 关键词:汽车调查 供应商 选择评估;
  • 地方政府促进企业发展的政策体系研究 关键词:地方政府 汽车产业政策;
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