汽车技术杂志介绍
汽车技术杂志是由国有资产监督管理委员会主管、中国第一汽车集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1970年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为34，立即指数0.0112，引用半衰期4.3793，期刊他引率0.9566，平均引文率4.9441，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。汽车技术致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有中国一汽2020年度优秀科技论文专题、SAECCE 2020优秀科技论文专题、整车噪声控制技术专题、驾驶行为特征研究与应用专题、AEB控制策略技术专题等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
汽车技术历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
6
48
92
109
112
109
71
70
被本刊自己引用的次数
2
10
15
7
15
6
6
2
被引次数的累积百分比
0.0054
0.049
0.1324
0.2312
0.3327
0.4316
0.4959
0.5594
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
7
58
100
74
114
102
101
61
被本刊自己引用的次数
0
11
14
7
7
12
6
7
被引次数的累积百分比
0.0062
0.0573
0.1455
0.2108
0.3113
0.4012
0.4903
0.5441
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
5
54
78
95
87
100
87
95
被本刊自己引用的次数
1
6
10
5
12
4
3
7
被引次数的累积百分比
0.0045
0.053
0.1231
0.2084
0.2866
0.3765
0.4546
0.54
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
12
55
84
78
63
80
85
98
被本刊自己引用的次数
2
3
8
4
10
5
3
5
被引次数的累积百分比
0.0103
0.0574
0.1293
0.1961
0.25
0.3185
0.3913
0.4752
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
32
115
101
109
79
80
76
77
被本刊自己引用的次数
10
42
34
8
3
5
7
5
被引次数的累积百分比
0.0262
0.1202
0.2028
0.2919
0.3565
0.4219
0.4841
0.547
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
31
139
156
92
94
75
87
64
被本刊自己引用的次数
3
20
35
10
5
4
2
7
被引次数的累积百分比
0.0234
0.1283
0.246
0.3155
0.3864
0.443
0.5087
0.557
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
23
98
192
145
68
75
67
64
被本刊自己引用的次数
2
6
20
13
7
5
1
2
被引次数的累积百分比
0.0184
0.097
0.251
0.3673
0.4218
0.482
0.5357
0.587
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
26
112
123
173
99
68
72
69
被本刊自己引用的次数
1
13
14
11
7
4
4
2
被引次数的累积百分比
0.0218
0.1158
0.219
0.3641
0.4471
0.5042
0.5646
0.6225
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
25
92
119
119
143
72
48
60
被本刊自己引用的次数
1
8
12
8
3
7
2
4
被引次数的累积百分比
0.023
0.1075
0.2169
0.3263
0.4577
0.5239
0.568
0.6232
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5363 |
| 机械工程 |
5266 |
| 金属学及工艺 |
232 |
| 一般工业技术 |
169 |
| 自动化与计算机技术 |
131 |
| 动力工程及工程热物理 |
126 |
| 经济管理 |
99 |
| 文化科学 |
78 |
| 电气工程 |
70 |
| 环境科学与工程 |
59 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
5293 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
5219 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
5208 |
| 一般工业技术 / 材料科学与工程 |
132 |
| 动力工程及工程热物理 / 动力机... |
116 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
90 |
| 经济管理 / 产业经济 |
89 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
69 |
| 金属学及工艺 / 金属压力加工 |
66 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
63 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
汽车技术期刊文献
-
四轮独立驱动/转向电动汽车的无线控制系统设计
关键词：无线控制 四轮独立驱动 ZIGBEE;
-
四驱电动汽车再生制动控制策略研究
关键词：四驱电动汽车 安全再生制动区域 双电机工作特性 控制策略;
-
某分布式驱动电动汽车复合制动策略设计
关键词：分布式驱动电动汽车 传统制动系统 复合制动 电机发电效率;
-
某纯电动汽车驱动电机热性能优化分析
关键词：计算流体力学 电机 热性能 优化分析;
-
《汽车技术》杂志征稿启事
关键词：中文核心期刊 来源期刊 核心学术期刊 零部件设计 理论研究内容 中国科技核心期刊 征稿启事 知识传播与共享;
-
基于实际道路工况的混合动力客车能量管理策略多目标优化
关键词：混合动力客车 行驶工况 多目标粒子群优化 半实物仿真验证;
-
基于改进支持向量回归机的锂离子电池剩余寿命预测
关键词：锂离子电池 剩余循环寿命 支持向量回归机 粒子群优化 人工免疫算法 完全学习;
-
基于流挖掘的分布式驱动电动汽车横向稳定控制
关键词：电动汽车 转向状态预测 稳定性控制 流挖掘 马尔可夫模型;
-
《汽车工艺与材料》投稿须知
关键词：先进制造工艺 智能制造 绿色制造技术 行业发展动态 轻量化技术 汽车制造领域 市场竞争 数字化模拟;
-
过冷沸腾多相流模拟及发动机冷却结构研究
关键词：发动机 过冷沸腾 多相流 相间模型 冷却结构;
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，地址：长春市新红旗大街1号，邮编：130013。
