桥梁建设杂志介绍
桥梁建设杂志是由中国铁路工程总公司主管、中铁大桥局集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1971年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为43，立即指数0.073，引用半衰期4.1176，期刊他引率0.942，平均引文率4.1022，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。桥梁建设致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有重点工程、科学研究、设计与计算、施工等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
桥梁建设历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
26
116
151
121
115
108
107
62
被本刊自己引用的次数
11
45
22
32
27
29
15
16
被引次数的累积百分比
0.0205
0.1122
0.2314
0.327
0.4179
0.5032
0.5877
0.6367
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
31
150
160
182
121
118
124
92
被本刊自己引用的次数
15
68
36
56
33
28
27
16
被引次数的累积百分比
0.0204
0.1192
0.2245
0.3443
0.424
0.5016
0.5833
0.6438
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
28
155
237
148
149
141
131
92
被本刊自己引用的次数
8
48
80
38
39
30
21
10
被引次数的累积百分比
0.0164
0.1071
0.2459
0.3326
0.4198
0.5023
0.579
0.6329
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
42
223
297
250
172
139
100
111
被本刊自己引用的次数
16
56
69
62
37
28
16
13
被引次数的累积百分比
0.0214
0.1349
0.286
0.4132
0.5008
0.5715
0.6224
0.6789
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
38
294
312
266
241
147
129
92
被本刊自己引用的次数
11
71
64
58
59
24
13
8
被引次数的累积百分比
0.0178
0.1559
0.3025
0.4274
0.5406
0.6097
0.6703
0.7135
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
60
286
344
298
248
198
130
105
被本刊自己引用的次数
22
100
80
64
54
35
14
7
被引次数的累积百分比
0.0258
0.1488
0.2968
0.4249
0.5316
0.6168
0.6727
0.7178
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
59
372
379
318
262
208
226
104
被本刊自己引用的次数
21
115
95
60
51
35
26
8
被引次数的累积百分比
0.0223
0.163
0.3064
0.4266
0.5257
0.6044
0.6899
0.7292
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
75
487
470
280
259
214
159
154
被本刊自己引用的次数
31
200
142
63
41
27
16
13
被引次数的累积百分比
0.0265
0.1982
0.364
0.4628
0.5541
0.6296
0.6857
0.74
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 建筑科学 |
3995 |
| 交通运输工程 |
3962 |
| 文化科学 |
32 |
| 自动化与计算机技术 |
19 |
| 理学 |
10 |
| 机械工程 |
9 |
| 天文地球 |
7 |
| 一般工业技术 |
7 |
| 经济管理 |
5 |
| 金属学及工艺 |
4 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3905 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
3873 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
92 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
54 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
12 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
11 |
| 自动化与计算机技术 / 控制科学... |
7 |
| 自动化与计算机技术 / 检测技术... |
7 |
| 理学 / 力学 |
7 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
6 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
桥梁建设期刊文献
-
桥梁智能检测技术研究与应用
关键词：桥梁结构 智能检测 竖向位移传感器 无线索力仪 超声轴力测试 图像识别 检测机器人 巡检无人机;
-
桥梁结构阻尼减振技术研究与应用
关键词：桥梁结构 减振技术 阻尼器 工作原理 减振效果 工程应用;
-
超高性能混凝土-钢正交异性板组合桥面试验研究
关键词：钢桥面板 组合桥面体系 正交异性板 超高性能混凝土 短剪力钉 承载性能 疲劳性能 抗渗性能 模型试验;
-
超高性能混凝土铺装体系在钢桥面中的应用
关键词：正交异性钢桥面板 超高性能混凝土 桥面铺装 力学性能 模型试验;
-
软土地基桥梁的墩梁错位病害评估分析及处治
关键词：高架桥 墩梁错位 软土地基 墩柱 桩基础 结构验算 维修加固;
-
深厚淤泥层大型沉井突沉机制及预警指标研究
关键词：悬索桥 沉井基础 淤泥土层 现场监测 突沉 预警指标;
-
双工字钢一混组合连续梁桥振动特性与控制研究
关键词：钢-混组合结构 连续梁桥 工字钢梁 振动特性 振动控制 有限元分析 实桥测试;
-
武汉杨泗港长江大桥变参数粘滞阻尼约束体系研究
关键词：大跨度桥梁 悬索桥 变参数 粘滞阻尼器 有限元法 动力响应 自复位能力 约束体系;
-
悬索桥锚碇地下连续墙基坑开挖安全性影响分析
关键词：悬索桥 锚碇 地下连续墙 支护结构 基坑开挖 安全性 结构应力;
-
大跨度悬索桥吊索外置式阻尼器设计与应用
关键词：悬索桥 吊索 摆式杠杆阻尼器 阻尼对数衰减率 振动加速度 减振性能试验 减振效果;
桥梁建设杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
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