水运管理杂志介绍
水运管理杂志是由上海海事大学主管、上海海事大学主办的专业性学术期刊，自1979年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为17，立即指数0.0145，引用半衰期3.2258，期刊他引率0.7863，平均引文率2.5，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。水运管理致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为人文社会科学领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有专稿、航运、港口、海事、邮轮经济、航运教育、绿色航运、市场分析等等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
水运管理历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
4
25
25
42
23
43
23
28
被本刊自己引用的次数
1
3
4
4
2
3
1
3
被引次数的累积百分比
0.0135
0.0976
0.1818
0.3232
0.4007
0.5455
0.6229
0.7172
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
9
19
30
23
26
22
22
12
被本刊自己引用的次数
2
2
3
4
2
3
0
0
被引次数的累积百分比
0.0367
0.1143
0.2367
0.3306
0.4367
0.5265
0.6163
0.6653
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
8
22
21
25
24
27
15
20
被本刊自己引用的次数
3
4
8
2
1
3
3
1
被引次数的累积百分比
0.0311
0.1167
0.1984
0.2957
0.3891
0.4942
0.5525
0.6304
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
6
43
19
25
21
20
19
15
被本刊自己引用的次数
0
4
6
0
3
1
2
3
被引次数的累积百分比
0.025
0.2042
0.2833
0.3875
0.475
0.5583
0.6375
0.7
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
6
38
37
23
25
21
10
19
被本刊自己引用的次数
0
5
2
2
1
2
0
2
被引次数的累积百分比
0.0232
0.1699
0.3127
0.4015
0.4981
0.5792
0.6178
0.6911
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
8
42
47
25
21
20
8
7
被本刊自己引用的次数
0
6
8
2
3
2
0
1
被引次数的累积百分比
0.0319
0.1992
0.3865
0.4861
0.5697
0.6494
0.6813
0.7092
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
9
37
33
30
21
12
18
8
被本刊自己引用的次数
1
1
2
2
2
1
1
0
被引次数的累积百分比
0.0385
0.1966
0.3376
0.4658
0.5556
0.6068
0.6838
0.7179
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
7
37
32
30
25
13
15
20
被本刊自己引用的次数
1
2
3
2
1
1
2
1
被引次数的累积百分比
0.0277
0.1739
0.3004
0.419
0.5178
0.5692
0.6285
0.7075
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
3206 |
| 经济管理 |
2260 |
| 政治法律 |
213 |
| 自动化与计算机技术 |
120 |
| 文化科学 |
96 |
| 环境科学与工程 |
80 |
| 建筑科学 |
71 |
| 天文地球 |
50 |
| 农业科学 |
30 |
| 机械工程 |
29 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
2932 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
2210 |
| 经济管理 / 产业经济 |
1722 |
| 交通运输工程 / 船舶及航道工程 |
705 |
| 经济管理 / 国民经济 |
359 |
| 经济管理 / 企业管理 |
206 |
| 政治法律 / 法学 |
194 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
130 |
| 经济管理 / 世界经济 |
111 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
109 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
水运管理期刊文献
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水运绿色发展存在的问题及对策建议
关键词：水运 绿色发展 节能减排 顶层设计;
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基于运输组织方式及船型匹配的长江口南北槽航道货运量预测
关键词：长江口 南槽航道 北槽航道 运量预测 运输组织;
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声明
关键词：社会征稿 非法牟利 论文发表 上当受骗 网站 投稿 代理关系;
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湖北省内河航运与区域经济的伴生关系
关键词：内河航运 向量自回归(VAR)模型 伴生关系 投入产出模型 贡献度;
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基于成本收益法的船舶建造风险控制方案实施效果评估
关键词：船舶建造 风险控制方案 成本收益法 序关系(G1)法;
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内河弯曲航道船舶碰撞事故原因及对策
关键词：弯曲航道 船舶碰撞 甚高频(VHF) 通航安全;
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海事移动通信网络系统存在的问题及解决方案
关键词：海事通信网络系统 海事无线宽带通信 智慧海事;
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南通江河海海事政务服务一体化的探索及实践
关键词：江河海 海事政务 政务一体化 长三角 简政放权;
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投稿须知
关键词：作者简介 文稿字数 电子邮件方式 一稿多投 WORD文档 中文摘要 学术论文 英文标题;
-
我国发展新型航运保险的必要性和发展建议
关键词：航运市场 航运保险 风险 需求;
水运管理杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：月刊；所属类别：人文社会科学
全年订价：￥580.80
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