铁道标准设计杂志介绍
铁道标准设计杂志是由中国铁路工程总公司主管、中铁工程设计咨询集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1957年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为37，立即指数0.0272，引用半衰期2.9534，期刊他引率0.4097，平均引文率3.7283，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道标准设计致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有郑济高铁桥梁建造技术、桥梁科学研究、桥梁方案研究、桥梁结构设计、桥梁BIM设计、桥梁施工技术等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
铁道标准设计历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
29
280
267
183
224
204
151
132
被本刊自己引用的次数
13
164
138
69
92
81
43
43
被引次数的累积百分比
0.0136
0.1444
0.2692
0.3547
0.4593
0.5547
0.6252
0.6869
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
56
303
371
238
218
194
168
170
被本刊自己引用的次数
14
163
222
128
65
45
43
37
被引次数的累积百分比
0.0229
0.1468
0.2986
0.3959
0.4851
0.5644
0.6331
0.7027
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
55
299
308
337
221
196
217
155
被本刊自己引用的次数
23
172
147
150
72
63
58
39
被引次数的累积百分比
0.0211
0.1356
0.2535
0.3826
0.4673
0.5423
0.6254
0.6848
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
47
267
345
297
261
202
175
161
被本刊自己引用的次数
4
105
129
101
92
54
51
27
被引次数的累积百分比
0.0185
0.1237
0.2597
0.3767
0.4795
0.5591
0.6281
0.6915
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
76
365
425
357
258
278
229
176
被本刊自己引用的次数
6
93
127
100
59
87
78
48
被引次数的累积百分比
0.0243
0.141
0.2769
0.391
0.4735
0.5623
0.6355
0.6918
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
135
447
464
414
338
256
254
176
被本刊自己引用的次数
32
107
109
103
82
69
56
39
被引次数的累积百分比
0.0392
0.1688
0.3034
0.4234
0.5215
0.5957
0.6694
0.7204
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
178
578
543
400
365
287
223
207
被本刊自己引用的次数
31
159
138
99
76
53
48
34
被引次数的累积百分比
0.0457
0.1942
0.3338
0.4365
0.5303
0.6041
0.6614
0.7145
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
176
620
703
463
349
351
251
215
被本刊自己引用的次数
34
153
183
111
69
54
45
24
被引次数的累积百分比
0.0419
0.1895
0.3569
0.4671
0.5502
0.6338
0.6936
0.7448
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
157
588
640
613
384
309
278
218
被本刊自己引用的次数
14
138
164
163
61
41
38
30
被引次数的累积百分比
0.0367
0.1741
0.3237
0.467
0.5568
0.629
0.694
0.745
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
11686 |
| 建筑科学 |
5918 |
| 机械工程 |
471 |
| 经济管理 |
246 |
| 环境科学与工程 |
171 |
| 自动化与计算机技术 |
114 |
| 天文地球 |
91 |
| 电气工程 |
63 |
| 文化科学 |
50 |
| 一般工业技术 |
45 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
11506 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
4954 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
518 |
| 交通运输工程 / 交通信息工程及... |
463 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
452 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
446 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
221 |
| 经济管理 / 产业经济 |
217 |
| 建筑科学 / 建筑设计及理论 |
210 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
206 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
铁道标准设计期刊文献
-
新建高速铁路有砟轨道线路平顺性控制技术
关键词：高速铁路 有砟轨道 平顺性控制 线路捣固 道床密实度;
-
大西安都市区轨道交通线网规划与优化思路分析
关键词：西安 都市区 城市规划 线网规划 ROXY指数 多网融合 多制式;
-
考虑湖盆摩阻效应的川藏铁路冰碛堰塞湖地震涌浪及溃决风险分析
关键词：地震涌浪 湖盆摩阻效应 冰碛堰塞湖 川藏铁路 溃决风险评估;
-
城际铁路桥上纵向承台式无砟轨道扣件系统关键参数研究
关键词：城际铁路 纵向承台式无砟轨道 扣件刚度 扣件间距 综合评价;
-
地震荷载下高含冰量冻土的动力特性试验研究
关键词：抗震设计 地震荷载 高含冰量冻土 动三轴试验 动应力应变关系 动弹性模量;
-
基于点云数据的轨道结构与隧道空间限界一体化自动检测方法研究
关键词：点云数据 隧道限界 断面提取 改进射线法 自动检测 侵限判断;
-
齿轨铁路发展及应用现状综述
关键词：齿轨铁路 转向架 齿条传动 国外现状 发展及应用;
-
爆炸硬化高锰钢组合辙叉水平裂纹伤损分析
关键词：重载铁路 道岔 高锰钢 辙叉 爆炸硬化 水平裂纹;
-
轨道不平顺历史数据里程偏差修正研究
关键词：铁路轨道 轨道不平顺 里程偏差修正 轨检仪 原始弦 DTW;
-
减振轨道对地铁车辆动力学性能的影响研究
关键词：地铁 减振轨道 车辆-轨道耦合动力学 钢轨位移 车体加速度;
铁道标准设计杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：月刊；所属类别：自然科学与工程技术
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