铁道工程学报杂志介绍
铁道工程学报杂志是由中国科协主管、中国中铁股份有限公司;中国铁路工程总公司;中国铁道学会主办的专业性学术期刊，自1984年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为45，立即指数0.0623，引用半衰期5.7543，期刊他引率0.8415，平均引文率8.4864，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道工程学报致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有长大干线_勘察设计、长大干线_线路与轨道、长大干线_隧道工程、长大干线_通信信号、长大干线_电气化工程、信息化技术、城市轨道交通、工程经济与管理等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、哥白尼索引(波兰)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
铁道工程学报历史收录
北大中文核心期刊
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
23
116
179
211
221
223
179
148
被本刊自己引用的次数
7
32
52
43
35
35
28
24
被引次数的累积百分比
0.0132
0.0796
0.1821
0.303
0.4296
0.5573
0.6598
0.7446
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
36
208
185
206
223
234
216
191
被本刊自己引用的次数
19
58
46
37
33
38
27
17
被引次数的累积百分比
0.0171
0.1162
0.2043
0.3024
0.4086
0.52
0.6229
0.7138
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
18
173
281
225
202
222
259
228
被本刊自己引用的次数
11
42
48
36
31
21
28
27
被引次数的累积百分比
0.0076
0.0806
0.1992
0.2941
0.3793
0.473
0.5823
0.6785
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
21
159
221
277
231
220
224
202
被本刊自己引用的次数
5
17
23
14
18
17
14
11
被引次数的累积百分比
0.0085
0.0731
0.1628
0.2753
0.3691
0.4584
0.5493
0.6313
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
19
160
269
247
309
229
197
182
被本刊自己引用的次数
2
19
21
16
16
22
12
13
被引次数的累积百分比
0.0071
0.0667
0.1669
0.2588
0.3739
0.4592
0.5326
0.6004
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
39
204
276
296
277
239
172
166
被本刊自己引用的次数
6
23
16
15
21
13
5
4
被引次数的累积百分比
0.0142
0.0887
0.1895
0.2976
0.3987
0.4859
0.5487
0.6093
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
27
289
385
323
386
217
261
186
被本刊自己引用的次数
6
29
32
17
29
13
14
15
被引次数的累积百分比
0.0084
0.0987
0.2189
0.3198
0.4403
0.5081
0.5896
0.6477
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
28
263
460
342
350
357
240
210
被本刊自己引用的次数
5
29
30
27
17
16
13
8
被引次数的累积百分比
0.0083
0.0862
0.2225
0.3238
0.4274
0.5332
0.6043
0.6665
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
30
271
384
408
322
261
306
236
被本刊自己引用的次数
0
29
24
25
19
19
18
14
被引次数的累积百分比
0.0088
0.0883
0.2009
0.3205
0.415
0.4915
0.5812
0.6504
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5492 |
| 建筑科学 |
2484 |
| 经济管理 |
425 |
| 天文地球 |
284 |
| 自动化与计算机技术 |
96 |
| 机械工程 |
75 |
| 文化科学 |
60 |
| 环境科学与工程 |
55 |
| 理学 |
41 |
| 一般工业技术 |
35 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
5382 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
1626 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
438 |
| 建筑科学 / 岩土工程 |
285 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
266 |
| 经济管理 / 产业经济 |
265 |
| 天文地球 / 地质学 |
220 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
202 |
| 天文地球 / 地质矿产勘探 |
198 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
188 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
铁道工程学报期刊文献
-
炭质泥岩工程力学特性试验研究
关键词：炭质泥岩 崩解 SEM 浸水软化 剪切 压缩;
-
抗滑桩土拱演化特征及机理分析
关键词：抗滑桩 土拱效应 桩间距 模型试验 数值模拟;
-
桥上挡砟板-道床横向阻力试验及分析
关键词：道床横向阻力 桥上无缝线路 挡砟板;
-
降低50AT尖轨淬火残余应力的振动时效参数研究
关键词：尖轨 电磁感应淬火 残余应力 振动时效;
-
列车振动荷载作用下有砟道床力学性能研究
关键词：列车荷载 离散元 竖向速度 沉降 振动加速度 道床阻力 枕下支承刚度;
-
改进型波形钢腹板组合箱梁的动力特性分析
关键词：改进型波形钢腹板组合箱梁 剪力滞效应 剪切变形效应 动力特性 自振频率;
-
无砟轨道简支梁桥墩纵向刚度限值研究
关键词：简支梁 无砟轨道 无缝线路 桥墩刚度 梁轨相对位移;
-
高速铁路连续钢桁柔性拱桥的施工线形控制
关键词：高速铁路 连续钢桁梁柔性拱桥 线形控制 合龙 抗风;
-
基于AHP_熵权法的铁路隧道单双洞选型决策研究
关键词：铁路隧道 单双洞选型 AHP_熵权法 模糊综合评价 决策体系;
-
含水率和低温对黄土热物理参数影响性研究
关键词：含水率 温度 热物理参数 机理;
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