铁道经济研究杂志介绍
铁道经济研究杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁路经济规划研究院有限公司主办的专业性学术期刊，自1993年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为18，立即指数0.1892，引用半衰期3.4667，期刊他引率0.6193，平均引文率3.027，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道经济研究致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有绿色铁路、学术园地、改革思维、经济评价、发展策略、国铁企业改革征文系列等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
铁道经济研究历史收录
北大中文核心期刊
2004
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
15
53
24
39
53
20
6
9
被本刊自己引用的次数
10
25
9
25
18
4
4
2
被引次数的累积百分比
0.0564
0.2556
0.3459
0.4925
0.6917
0.7669
0.7895
0.8233
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
11
43
45
25
17
28
14
2
被本刊自己引用的次数
9
28
18
8
6
7
6
2
被引次数的累积百分比
0.0472
0.2318
0.4249
0.5322
0.6052
0.7253
0.7854
0.794
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
5
30
24
40
21
19
34
7
被本刊自己引用的次数
1
9
5
5
6
3
7
0
被引次数的累积百分比
0.021
0.1471
0.2479
0.416
0.5042
0.584
0.7269
0.7563
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
4
25
23
27
38
9
12
25
被本刊自己引用的次数
0
6
3
3
7
0
1
2
被引次数的累积百分比
0.0188
0.1362
0.2441
0.3709
0.5493
0.5915
0.6479
0.7653
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
6
25
30
22
21
40
15
10
被本刊自己引用的次数
2
7
3
2
4
3
1
1
被引次数的累积百分比
0.0246
0.127
0.25
0.3402
0.4262
0.5902
0.6516
0.6926
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
10
37
32
23
19
21
24
17
被本刊自己引用的次数
1
4
3
2
0
0
0
0
被引次数的累积百分比
0.0402
0.1888
0.3173
0.4096
0.4859
0.5703
0.6667
0.7349
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
10
26
43
27
24
16
17
16
被本刊自己引用的次数
0
3
5
2
4
2
1
0
被引次数的累积百分比
0.0397
0.1429
0.3135
0.4206
0.5159
0.5794
0.6468
0.7103
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
19
36
33
37
28
16
13
9
被本刊自己引用的次数
2
5
3
2
4
2
2
0
被引次数的累积百分比
0.0674
0.195
0.3121
0.4433
0.5426
0.5993
0.6454
0.6773
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
28
54
31
33
23
20
17
15
被本刊自己引用的次数
12
19
6
9
7
4
7
4
被引次数的累积百分比
0.0915
0.268
0.3693
0.4771
0.5523
0.6176
0.6732
0.7222
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 经济管理 |
1980 |
| 交通运输工程 |
355 |
| 建筑科学 |
77 |
| 政治法律 |
52 |
| 文化科学 |
41 |
| 机械工程 |
23 |
| 自动化与计算机技术 |
9 |
| 环境科学与工程 |
7 |
| 社会学 |
4 |
| 理学 |
2 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 经济管理 / 产业经济 |
1663 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
337 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
208 |
| 经济管理 / 国民经济 |
168 |
| 经济管理 / 企业管理 |
88 |
| 政治法律 / 法学 |
47 |
| 经济管理 / 世界经济 |
40 |
| 建筑科学 / 建筑设计及理论 |
36 |
| 政治法律 / 经济法学 |
27 |
| 经济管理 / 金融学 |
26 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
铁道经济研究期刊文献
-
税法视角下铁路企业降成本的潜力研究
关键词：税法 铁路企业 降成本;
-
全寿命周期成本的铁路牵引供电设备招标评标方法研究
关键词：牵引供电设备 招标 经济;
-
铁路投资、铁路运输及其与经济增长关系的验证——基于1978—2017年数据误差修正模型MLE估计法
关键词：铁路投资 铁路运输 经济增长 误差修正模型 MLE估计法;
-
基于引力模型的中小型城市铁路客运站选址研究
关键词：中小城市 铁路客运站 选址 双目标综合优化 系统引力;
-
工程总承包合同管理若干疑难问题研究
关键词：工程总承包 合同管理 法律法规 疑难问题;
-
铁路工程技术经济指标分析系统研发设想
关键词：铁路工程 技术经济指标 投资分析 信息化 研发;
-
铁路企业合规管理体系的构建与实施
关键词：法律 合规 风险 防控;
-
关于优化合资铁路运营管理的研究
关键词：合资铁路 运营管理模式 运输经营管理;
-
基于风险导向的国有物流企业内部控制有效策略
关键词：内部控制 物流企业 风险 有效策略;
-
欢迎订阅《铁道经济研究》(双月刊) 中国期刊方阵“双效”期刊铁路优秀科技期刊
关键词：经济管理部门 规划研究院 中国期刊方阵 铁路运输生产 铁道工程 铁道运输 机车车辆 科技期刊;
铁道经济研究杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥160.00
，地址：北京海淀区北蜂窝路乙29号，邮编：100038。
