铁道建筑杂志介绍
铁道建筑杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1961年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为33，立即指数0.0099，引用半衰期4.7093，期刊他引率0.907，平均引文率1.7312，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道建筑致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有桥梁与结构工程、隧道与地下工程、路基与地基基础、线路与养护维修、工程材料及其他等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
铁道建筑历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
39
190
285
285
235
171
127
133
被本刊自己引用的次数
24
100
145
104
63
42
36
27
被引次数的累积百分比
0.0207
0.1214
0.2724
0.4234
0.548
0.6386
0.7059
0.7764
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
41
217
268
225
250
232
150
120
被本刊自己引用的次数
18
111
101
58
41
38
23
26
被引次数的累积百分比
0.0205
0.1293
0.2635
0.3763
0.5015
0.6177
0.6929
0.753
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
32
213
261
280
203
242
185
161
被本刊自己引用的次数
19
85
69
65
57
45
33
16
被引次数的累积百分比
0.0148
0.1137
0.2348
0.3647
0.4589
0.5712
0.6571
0.7318
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
60
264
336
291
266
240
240
177
被本刊自己引用的次数
25
118
124
84
48
43
42
37
被引次数的累积百分比
0.0237
0.128
0.2608
0.3757
0.4808
0.5757
0.6705
0.7404
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
61
309
318
301
281
205
202
200
被本刊自己引用的次数
27
138
86
83
65
47
50
35
被引次数的累积百分比
0.023
0.1393
0.2589
0.3722
0.478
0.5551
0.6312
0.7064
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
69
339
394
318
354
271
220
188
被本刊自己引用的次数
16
92
101
62
84
43
41
25
被引次数的累积百分比
0.0227
0.1343
0.2641
0.3688
0.4853
0.5746
0.647
0.7089
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
78
374
423
401
325
312
231
205
被本刊自己引用的次数
26
114
88
77
61
78
34
25
被引次数的累积百分比
0.0236
0.137
0.2652
0.3867
0.4852
0.5797
0.6497
0.7118
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
97
472
520
424
364
327
272
223
被本刊自己引用的次数
28
98
91
71
64
48
51
26
被引次数的累积百分比
0.0259
0.1518
0.2906
0.4037
0.5008
0.588
0.6606
0.7201
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
10041 |
| 建筑科学 |
6907 |
| 机械工程 |
173 |
| 经济管理 |
169 |
| 自动化与计算机技术 |
108 |
| 天文地球 |
103 |
| 文化科学 |
63 |
| 水利工程 |
45 |
| 一般工业技术 |
42 |
| 矿业工程 |
38 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
9947 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
4970 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
859 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
726 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
658 |
| 建筑科学 / 岩土工程 |
300 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
166 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
139 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
134 |
| 经济管理 / 产业经济 |
118 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
铁道建筑期刊文献
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客货共线铁路钢-混结合简支梁受力特征计算分析
关键词：客货共线铁路 钢-混结合简支梁 有限元建模 受力特征 截面形式 截面尺寸;
-
高速铁路主跨420m钢箱拱桥设计方案研究
关键词：铁路桥梁 大跨钢箱拱桥 设计参数 计算分析 比选研究;
-
全组合连续梁设计关键技术
关键词：全组合连续梁 负弯矩区 正组合截面 负组合截面 混合桥面板 叠合湿接缝;
-
柔性中央扣对单跨悬索桥的影响分析
关键词：公路桥梁 柔性中央扣 理论分析 试验研究 纵飘 扭转频率;
-
沪通长江大桥48m节段梁架设关键技术
关键词：沪通长江大桥 48 m节段梁 架设 喂梁 预制节段梁 湿接缝;
-
沪通长江大桥主航道桥钢锚梁施工关键技术
关键词：沪通长江大桥 钢锚梁 三桁 制造 安装 立式预拼 精确定位;
-
极不平衡桥梁转体球铰设计方法
关键词：城市道路桥 球铰 转体施工 极不平衡桥 桥梁施工 弹性转角;
-
转体连续梁中跨合龙钢壳法施工技术应用研究
关键词：转体施工 连续梁 合龙 钢壳 有限元 BIM技术;
-
下穿京沪铁路南京站咽喉区大孔径框架桥设计与施工
关键词：框架桥 下穿铁路 车站咽喉区 基坑支护 线路加固 顶进施工;
-
新浇筑混凝土模板侧压力影响因素试验研究
关键词：混凝土 模板 侧压力 坍落度 振捣 浇筑速度 环境温度;
铁道建筑杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥340.00
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