铁道科学与工程学报杂志介绍
铁道科学与工程学报杂志是由中华人民共和国教育部主管、中南大学;中国铁道学会主办的专业性学术期刊，自2004年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为34，立即指数0.0948，引用半衰期3.7705，期刊他引率0.7773，平均引文率10.0517，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道科学与工程学报致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有高速铁路技术与智慧交通、轨道与基础、桥梁隧道与结构、智能制造与装备、运输·物流·工程管理等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、CA 化学文摘(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
铁道科学与工程学报历史收录
北大中文核心期刊
1992
2000
2004
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
10
62
86
96
69
65
64
65
被本刊自己引用的次数
6
36
31
27
16
14
14
12
被引次数的累积百分比
0.0121
0.0869
0.1906
0.3064
0.3896
0.468
0.5452
0.6236
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
24
96
101
82
84
62
66
77
被本刊自己引用的次数
9
41
34
25
25
10
6
10
被引次数的累积百分比
0.0261
0.1307
0.2407
0.3301
0.4216
0.4891
0.561
0.6449
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
39
167
169
113
120
115
57
63
被本刊自己引用的次数
10
66
62
50
56
52
18
18
被引次数的累积百分比
0.0318
0.168
0.3059
0.398
0.4959
0.5897
0.6362
0.6876
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
12
208
258
142
91
98
108
64
被本刊自己引用的次数
1
52
90
40
17
16
16
12
被引次数的累积百分比
0.0088
0.1622
0.3525
0.4572
0.5243
0.5966
0.6763
0.7235
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
30
177
336
227
151
106
79
105
被本刊自己引用的次数
0
16
57
33
28
17
15
20
被引次数的累积百分比
0.0184
0.1272
0.3337
0.4733
0.5661
0.6312
0.6798
0.7443
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
30
260
372
353
231
138
80
99
被本刊自己引用的次数
0
36
65
48
23
25
3
15
被引次数的累积百分比
0.0152
0.1473
0.3362
0.5155
0.6328
0.7029
0.7435
0.7938
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
64
308
449
387
334
204
111
55
被本刊自己引用的次数
1
39
44
42
41
14
12
3
被引次数的累积百分比
0.0278
0.1615
0.3565
0.5245
0.6696
0.7581
0.8063
0.8302
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
76
418
506
468
350
325
183
111
被本刊自己引用的次数
4
45
64
43
41
29
22
8
被引次数的累积百分比
0.0267
0.1738
0.3517
0.5164
0.6395
0.7538
0.8181
0.8572
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
112
453
622
590
451
353
279
151
被本刊自己引用的次数
4
85
93
97
54
45
30
16
被引次数的累积百分比
0.0318
0.1602
0.3366
0.504
0.6319
0.732
0.8111
0.8539
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
3181 |
| 建筑科学 |
2279 |
| 机械工程 |
441 |
| 经济管理 |
186 |
| 自动化与计算机技术 |
165 |
| 理学 |
94 |
| 天文地球 |
71 |
| 电气工程 |
71 |
| 环境科学与工程 |
58 |
| 文化科学 |
57 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3015 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
899 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
657 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
513 |
| 建筑科学 / 岩土工程 |
451 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
389 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
386 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
379 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
296 |
| 经济管理 / 国民经济 |
106 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
铁道科学与工程学报期刊文献
-
地震作用下CRTS Ⅲ型板式无砟轨道行车安全性
关键词：CRTSⅢ板式轨道 地震激励 地震动强度 行车速度 轮重减载率 行车安全;
-
基于有限元仿真的列车-桥梁防护墙碰撞研究
关键词：动车组 防护墙 有限元仿真 碰撞过程;
-
基于黄金比例遗传算法的动车组列车节能优化研究
关键词：黄金比例 遗传算法 动车组列车 电分相 节能优化;
-
考虑高铁客运产品间交叉弹性的动态票价策略
关键词：高速铁路 旅客运输 可替代程度 交叉价格弹性 动态定价;
-
客车捎带模式下高铁快捷货物输送方案研究
关键词：高铁快运 捎带模式 输送方案 时空网络 匈牙利算法;
-
肋板形状对肋板式挡墙稳定性影响试验分析
关键词：肋板式挡墙 肋板形状 极限稳定状态 砂箱模型试验 破坏模式;
-
分幅距离对青藏高速公路分离式路基动力响应的影响
关键词：青藏工程走廊 分离式路基 分幅距离 地震波 动力响应;
-
红层泥质岩循环干湿风化下变形特性试验研究
关键词：红层泥质岩 干湿循环 膨胀 收缩 蠕变模型;
-
回弹法检测灌浆料早期强度的试验研究
关键词：灌浆料 拟合曲线 最小二乘法 回弹值 强度;
-
预崩解炭质泥岩路堤填料工程性能试验研究
关键词：路堤工程 预崩解炭质泥岩 路用性能 力学性能 渗透特性 电镜扫描;
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出版周期：月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥700.00
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