铁道学报杂志介绍
铁道学报杂志是由中国科学技术协会主管、中国铁道学会主办的专业性学术期刊,自1979年创刊以来,以月刊的形式定期出版,确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果,为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台,促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为54,立即指数0.038,引用半衰期4.8478,期刊他引率0.8993,平均引文率8.4114,这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道学报致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊,读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员,研究生,以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有铁道运输、铁道机车车辆、电气化、铁道通信信号、信息化、铁道工程、工程管理等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、CA 化学文摘(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、哥白尼索引(波兰)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏,反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿,共同推动期刊交通领域的研究与发展。
铁道学报历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注:历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力,通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度影响因子、发文量、被引次数统计
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年本刊引用次数
18
121
249
252
164
131
122
132
他刊引用次数
5
20
41
41
16
19
8
10
累积被引百分比
0.0089
0.0685
0.1912
0.3154
0.3963
0.4608
0.5209
0.586
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年本刊引用次数
17
114
219
286
259
181
158
117
他刊引用次数
1
10
31
41
32
13
10
12
累积被引百分比
0.007
0.0536
0.1432
0.2602
0.3662
0.4403
0.5049
0.5528
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年本刊引用次数
17
153
247
250
284
264
152
139
他刊引用次数
3
17
38
37
35
27
14
13
累积被引百分比
0.0065
0.0651
0.1597
0.2555
0.3642
0.4653
0.5236
0.5768
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年本刊引用次数
23
160
274
266
273
261
233
207
他刊引用次数
7
28
40
55
41
40
26
25
累积被引百分比
0.0082
0.0652
0.1629
0.2578
0.3551
0.4481
0.5312
0.605
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年本刊引用次数
39
211
274
318
279
308
295
228
他刊引用次数
11
28
49
55
48
53
30
25
累积被引百分比
0.0121
0.0776
0.1626
0.2612
0.3478
0.4434
0.5349
0.6056
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年本刊引用次数
47
247
301
319
261
272
245
254
他刊引用次数
9
25
27
54
33
43
26
19
累积被引百分比
0.0143
0.0893
0.1807
0.2776
0.3568
0.4394
0.5138
0.591
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年本刊引用次数
36
268
398
408
318
297
257
250
他刊引用次数
3
18
45
59
52
38
39
35
累积被引百分比
0.0097
0.0816
0.1885
0.298
0.3834
0.4631
0.5321
0.5992
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年本刊引用次数
50
283
533
430
405
267
291
249
他刊引用次数
4
19
44
46
59
43
38
35
累积被引百分比
0.0123
0.0821
0.2135
0.3194
0.4193
0.4851
0.5568
0.6182
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年本刊引用次数
61
343
476
541
402
343
278
232
他刊引用次数
13
49
71
73
58
47
30
25
累积被引百分比
0.0146
0.0967
0.2107
0.3402
0.4364
0.5186
0.5851
0.6407
发文分析
一级发文领域名称 |
发文量 |
交通运输工程 |
5052 |
建筑科学 |
1007 |
机械工程 |
969 |
自动化与计算机技术 |
497 |
电子电信 |
399 |
经济管理 |
202 |
电气工程 |
157 |
理学 |
120 |
文化科学 |
112 |
一般工业技术 |
87 |
二级发文领域名称 |
发文量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
4933 |
机械工程 / 车辆工程 |
964 |
交通运输工程 / 载运工具运用工... |
962 |
交通运输工程 / 交通运输规划与... |
799 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
671 |
交通运输工程 / 交通信息工程及... |
655 |
自动化与计算机技术 / 计算机科... |
374 |
电子电信 / 信息与通信工程 |
366 |
电子电信 / 通信与信息系统 |
343 |
自动化与计算机技术 / 计算机应... |
275 |
注:期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的,涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题,反映了期刊更细致的学术定位。
铁道学报期刊文献
-
高速铁路与公路客运竞争的市场分担率模型研究
关键词:高速铁路 公路 LOGIT模型 市场分担率;
-
道路工程SOM-RBF神经网络估价模型研究
关键词:道路工程 全生命周期造价 SOM RBF 投资估算;
-
高速列车牵引传动系统仿真可信度评估方法
关键词:高速列车 牵引传动系统仿真 可信度评估 误差分析 群组AHP;
-
轮对系统随机动态分叉研究
关键词:随机平均法 随机稳定性 随机分叉 最大LYAPUNOV指数 全局随机临界速度 失稳判定方法;
-
基于改进多尺度排列熵的列车轴箱轴承诊断方法研究
关键词:多尺度排列熵 马氏距离 特征提取 支持矢量机 故障诊断;
-
中国高铁开启智能铁路新时代
关键词:京津冀 智能铁路 自动驾驶 交通运营 中国高铁 高速铁路 动车组 北京冬奥会;
-
大风环境列车横截面外形优化
关键词:横风 横截面 优化 列车 数值模拟;
-
《铁道学报》投稿须知
关键词:科研成果 铁道机车车辆 铁道电气化 铁道工程 铁道运输 科技研究开发 重要学术价值 铁道通信信号;
-
重载货车摩擦缓冲器阻抗特性的数值模拟
关键词:重载货车 摩擦缓冲器 阻抗特性 准静态 动态;
-
高铁Vo LTE测试中基于小区方位角的定位方法
关键词:Vo LTE 小区方位角 采样周期 插值周期 定位精度;
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