铁道运输与经济杂志

Railway Transport and Economy

  • 1003-1421

    国际刊号ISSN

  • 11-1949/U

    国内刊号CN

  • 北京

    出版地区

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铁道运输与经济期刊
  • 刊期

    月刊

  • 语种

    中文

  • 开本

    A4

  • 出版地区

    北京

  • 全年订价

    ¥ 400.00(RMB)

  • 总被引次数

    14555

  • H指数

    28

  • 立即指数

    0.0093

  • 引用半衰期

    3.4138

  • 期刊他引率

    0.8192

  • 平均引文率

    1.786

基本信息:
期刊名称:铁道运输与经济
期刊级别:北大期刊
主管单位:中国国家铁路集团有限公司
主办单位:中国铁道科学研究院集团有限公司
年发文量:2920
影响因子:1.36
邮发代号:82-402
创刊时间:1979
类别:交通
主编:祝继常
邮编:100081
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铁道运输与经济杂志介绍

铁道运输与经济杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办的专业性学术期刊,自1979年创刊以来,以月刊的形式定期出版,确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果,为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台,促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为28,立即指数0.0093,引用半衰期3.4138,期刊他引率0.8192,平均引文率1.786,这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。铁道运输与经济致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊,读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员,研究生,以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有运输组织、经济研究、现代化物流、铁路信息化、学术论坛、站场枢纽、城市轨道交通等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏,反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿,共同推动期刊交通领域的研究与发展。

铁道运输与经济历史收录

北大中文核心期刊 1992 1996 2000 2004 2008 2011 2014 2017 2020

注:历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力,通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。

年度影响因子、发文量、被引次数统计

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2014年的被引次数

23 106 88 123 99 87 80 87

被本刊自己引用的次数

11 41 28 21 15 11 14 14

被引次数的累积百分比

0.0234 0.131 0.2203 0.3452 0.4457 0.534 0.6152 0.7036

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2015年的被引次数

84 218 142 94 107 104 99 83

被本刊自己引用的次数

30 76 42 20 15 23 20 14

被引次数的累积百分比

0.0668 0.2403 0.3532 0.428 0.5131 0.5959 0.6746 0.7407

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2016年的被引次数

71 179 167 132 93 105 96 72

被本刊自己引用的次数

23 59 42 22 18 14 14 7

被引次数的累积百分比

0.0584 0.2058 0.3432 0.4519 0.5284 0.6148 0.6938 0.7531

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2017年的被引次数

144 289 282 147 119 65 100 65

被本刊自己引用的次数

55 115 70 21 16 5 9 3

被引次数的累积百分比

0.0913 0.2746 0.4534 0.5466 0.6221 0.6633 0.7267 0.7679

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2018年的被引次数

97 360 297 166 126 104 74 85

被本刊自己引用的次数

34 141 95 24 19 12 8 6

被引次数的累积百分比

0.0581 0.2738 0.4518 0.5512 0.6267 0.689 0.7334 0.7843

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2019年的被引次数

97 340 296 215 155 124 95 70

被本刊自己引用的次数

29 116 76 49 27 23 5 12

被引次数的累积百分比

0.0555 0.2499 0.4191 0.542 0.6306 0.7015 0.7559 0.7959

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2020年的被引次数

81 301 260 221 151 92 64 75

被本刊自己引用的次数

26 80 61 37 28 14 4 13

被引次数的累积百分比

0.0495 0.2336 0.3927 0.5278 0.6202 0.6765 0.7156 0.7615

本刊文章发表的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014

在2021年的被引次数

66 322 347 255 196 141 82 50

被本刊自己引用的次数

17 77 62 37 28 18 8 7

被引次数的累积百分比

0.0359 0.2112 0.4001 0.5389 0.6456 0.7224 0.767 0.7942

发文分析

一级发文领域名称 发文量
交通运输工程 7074
经济管理 4777
机械工程 379
自动化与计算机技术 194
文化科学 145
建筑科学 100
理学 78
环境科学与工程 39
医药卫生 36
政治法律 35
二级发文领域名称 发文量
交通运输工程 / 道路与铁道工程 6771
交通运输工程 / 交通运输规划与... 4580
经济管理 / 产业经济 3487
经济管理 / 国民经济 1119
交通运输工程 / 交通信息工程及... 392
机械工程 / 车辆工程 371
交通运输工程 / 载运工具运用工... 371
经济管理 / 企业管理 357
自动化与计算机技术 / 计算机科... 170
自动化与计算机技术 / 计算机应... 121

注:期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的,涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题,反映了期刊更细致的学术定位。

铁道运输与经济期刊文献

  • 哈尔滨局集团公司铁路物流基地经营管理策略研究 关键词:哈尔滨局集团公司 铁路 物流基地 经营管理 经营模式;
  • 大宗商品公铁联运物流一体化模式构建及效益探讨 关键词:公铁联运 大宗商品 物流一体化 模式构建 效益探讨;
  • 陇原增5对通达沿海临江城市动车组 关键词:福建厦门 动车组列车 山东威海 上海虹桥 沿海 G3;
  • 中铁快运配送系统设计与实现 关键词:中铁快运 配送系统 电子围栏 地址解析 系统设计 功能分析 应用效果;
  • 上海局集团公司铁路运输收入监管体系构建策略 关键词:上海局集团公司 铁路 运输收入 监管体系 构建 策略;
  • 京张高铁进入运行试验阶段
  • 高速铁路常旅客计划“积分升座”经济福利模型构建研究 关键词:高速铁路 常旅客 积分管理 社会福利 效用价值 比较静态分析;
  • 郑西高速铁路对沿线区域第三产业集聚的影响研究 关键词:郑西高速铁路 沿线区域 第三产业 集聚 双重差分模型;
  • 导购台化身电子客票普及点
  • 内陆集装箱多式联运经济运距研究 关键词:集装箱多式联运 “门到门”运输 时间价值 经济运距;
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出版周期:月刊;所属类别:自然科学与工程技术

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