中国公路学报杂志介绍
中国公路学报杂志是由中国科学技术协会主管、中国公路学会主办的专业性学术期刊，自1988年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为69，立即指数0.0909，引用半衰期5.1914，期刊他引率0.9711，平均引文率13.6545，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。中国公路学报致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有UHPC应用基础理论研究、UHPC构件受力性能与设计方法、UHPC-NC/RC组合结构研究、钢-UHPC组合结构研究等栏目。本刊已被收录于北大期刊(中国人文社会科学期刊)、CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)、统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、EI 工程索引(美)、CA 化学文摘(美)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
中国公路学报历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
2011
2014
2017
2020
中国科学引文数据库
2011-2012
2013-2014
2015-2016
2017-2018
2019-2020
2021-2022
2023-2024
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
38
128
159
135
123
139
178
175
被本刊自己引用的次数
6
23
21
15
15
8
12
10
被引次数的累积百分比
0.0171
0.0748
0.1465
0.2073
0.2627
0.3254
0.4056
0.4845
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
32
232
217
191
125
143
136
187
被本刊自己引用的次数
10
37
39
18
13
13
11
13
被引次数的累积百分比
0.0122
0.1005
0.183
0.2557
0.3033
0.3577
0.4094
0.4806
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
42
218
314
265
187
149
146
133
被本刊自己引用的次数
14
48
45
32
19
15
12
13
被引次数的累积百分比
0.0143
0.0888
0.196
0.2864
0.3503
0.4012
0.451
0.4964
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
68
276
311
359
259
212
123
155
被本刊自己引用的次数
14
53
39
44
28
24
3
12
被引次数的累积百分比
0.021
0.1062
0.2023
0.3132
0.3931
0.4586
0.4966
0.5445
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
81
423
451
398
327
257
223
119
被本刊自己引用的次数
22
101
66
56
32
32
32
13
被引次数的累积百分比
0.0217
0.135
0.2558
0.3623
0.4499
0.5187
0.5785
0.6103
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
58
451
610
441
401
287
251
159
被本刊自己引用的次数
10
63
75
44
41
26
35
15
被引次数的累积百分比
0.0145
0.127
0.2792
0.3892
0.4893
0.5609
0.6235
0.6632
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
97
467
786
711
456
380
286
223
被本刊自己引用的次数
19
84
117
80
44
40
30
13
被引次数的累积百分比
0.0202
0.1176
0.2816
0.4299
0.525
0.6043
0.664
0.7105
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
166
616
814
793
749
441
370
275
被本刊自己引用的次数
29
111
157
107
105
46
36
28
被引次数的累积百分比
0.0296
0.1394
0.2846
0.426
0.5596
0.6382
0.7042
0.7532
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5008 |
| 建筑科学 |
1829 |
| 机械工程 |
592 |
| 经济管理 |
87 |
| 文化科学 |
43 |
| 环境科学与工程 |
16 |
| 自动化与计算机技术 |
13 |
| 一般工业技术 |
6 |
| 理学 |
6 |
| 航空宇航科学技术 |
6 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
4520 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
1644 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
852 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
518 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
515 |
| 经济管理 / 产业经济 |
79 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
30 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
23 |
| 环境科学与工程 / 环境工程 |
16 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
13 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
中国公路学报期刊文献
-
大数据背景下的桥梁结构健康监测研究现状与展望
关键词：桥梁工程 结构健康监测 综述 大数据 结构状态评估 损伤识别;
-
基于计算机视觉的结构位移监测综述
关键词：桥梁工程 结构健康监测 综述 计算机视觉 数字图像处理 结构位移;
-
考虑运营环境不确定性的斜拉桥模态频率识别
关键词：桥梁工程 桥梁健康监测 模态频率识别 不确定性量化和传递 非线性主成分分析;
-
基于响应面法的钢管混凝土组合桁梁桥多尺度有限元模型修正
关键词：桥梁工程 钢管混凝土组合桁梁桥 响应面法 有限元模型修正 实桥试验;
-
基于ANFIS的环境激励下桥梁结构应变响应预测分析
关键词：桥梁工程 应变响应 自适应神经网络模糊推理系统 预测分析 主成分分析 温度;
-
环境变化下基于核典型相关分析与协整的损伤识别方法
关键词：桥梁工程 损伤识别 核典型相关分析 非线性相关 协整 环境因素影响;
-
基于响应功率谱传递比的桥梁结构工作模态参数识别方法
关键词：桥梁工程 功率谱传递比 模态分析 非白噪声 环境激励 最小二乘复频域法;
-
基于非接触远程智能感知的桥梁形态监测试验
关键词：桥梁工程 桥梁形态监测 试验研究 全息变形 视觉测量 智能感知;
-
沥青自愈合性能评价指标修正及应用
关键词：道路工程 自愈合指标 间歇式自愈合试验 沥青 瞬时自愈合 后期自愈合;
-
考虑溶洞空间形态的路基岩溶顶板稳定性分析方法
关键词：道路工程 岩溶路基 空间形态 拱模型 破坏模式 安全厚度;
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