中国民用航空杂志介绍
中国民用航空杂志是由中国民用航空总局主管、《中国民用航空》杂志社主办的专业性学术期刊，自2000年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到工业领域的最新动态和研究成果，为工业界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为15，期刊他引率1，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。中国民用航空致力于将最新的工业政策解读、工业理论与实践以及工业成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事工业的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的工业工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有航空法规、航空运输、机场、通用航空、航空工业、民航证券、财务管理、人力资源、航空安全、适航与 维修、航空保障、空管、世界民航、民航技术、民航资讯、企业文化、一家之言等栏目。本刊已被收录于维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊工业领域的研究与发展。
年度影响因子、发文量、被引次数统计
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年本刊引用次数
12
40
38
60
56
42
47
62
累积被引百分比
0.0226
0.0981
0.1698
0.283
0.3887
0.4679
0.5566
0.6736
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年本刊引用次数
2
37
45
37
62
42
29
52
累积被引百分比
0.0039
0.0751
0.1618
0.2331
0.3526
0.4335
0.4894
0.5896
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年本刊引用次数
1
7
40
74
45
43
30
43
累积被引百分比
0.0021
0.0167
0.1
0.2542
0.3479
0.4375
0.5
0.5896
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年本刊引用次数
2
18
22
41
52
41
55
27
累积被引百分比
0.0042
0.0424
0.089
0.1758
0.286
0.3729
0.4894
0.5466
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年本刊引用次数
3
21
23
8
46
50
39
38
累积被引百分比
0.0064
0.0511
0.1
0.117
0.2149
0.3213
0.4043
0.4851
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年本刊引用次数
2
5
21
14
6
33
50
17
累积被引百分比
0.0054
0.0188
0.0751
0.1126
0.1287
0.2172
0.3512
0.3968
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年本刊引用次数
4
6
1
12
8
5
37
29
累积被引百分比
0.0156
0.0391
0.043
0.0898
0.1211
0.1406
0.2852
0.3984
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 经济管理 |
11729 |
| 航空宇航科学技术 |
867 |
| 政治法律 |
677 |
| 文化科学 |
559 |
| 自动化与计算机技术 |
212 |
| 建筑科学 |
109 |
| 环境科学与工程 |
109 |
| 天文地球 |
83 |
| 交通运输工程 |
75 |
| 电子电信 |
73 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 经济管理 / 产业经济 |
9023 |
| 经济管理 / 国民经济 |
972 |
| 经济管理 / 企业管理 |
686 |
| 航空宇航科学与技术 / 人机与环... |
467 |
| 经济管理 / 金融学 |
365 |
| 政治法律 / 法学 |
314 |
| 经济管理 / 世界经济 |
296 |
| 文化科学 / 教育学 |
262 |
| 政治法律 / 政治学 |
239 |
| 航空宇航科学与技术 / 飞行器设... |
200 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
中国民用航空期刊文献
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补齐支线航空高质量发展的短板
关键词：支线机场 支线航空 机场旅客吞吐量 补贴政策 十八大以来 高质量发展 短板 运输量;
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支线机场航线网络运营模式研究
关键词：支线机场 支线航空 深度剖析 支线航线 华夏航空 高质量发展 网络运营模式 有效性;
-
第七届北京全球友好机场总裁论坛召开
关键词：战略协调 国际民航组织 副局长 伙伴关系 首都机场 开放融合 论坛 建设维度;
-
我国通用航空短途运输发展模式探索——以华夏航空为例
关键词：战略性新兴产业 通用航空 关注焦点 发展模式探索 短途运输 作业量 国家战略规划 华夏航空;
-
从美国基本航空服务计划看政策性支线航空管理
关键词：政策效率 政策思路 民航强国 老少边穷地区 航线网络 支线航空 服务体系 经验借鉴;
-
谈适航规章的自主制定
关键词：立法与执法 依法治国 民用航空 适航规章 民航业 适航审定 自主;
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吉祥航空接收中国第100架波音787梦想飞机
关键词：吉祥航空 中国民航业 燃油效率 波音787 赫尔辛基 航线 梦想 新里程碑;
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全球分销系统GDS的国际竞争态势研究(上)
关键词：世界贸易组织 全球分销系统 旅行社 国际民航组织 行为准则 分销 客运量;
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民航局出台《关于促进机场新技术应用的指导意见》
关键词：领导小组 《意见》 民航局 新技术应用 机场行业 国际影响力 号召力 意见;
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欧洲低成本航空的兴衰对我国民航业发展的启示
关键词：市场供需矛盾 供给侧改革 油价上涨 金融工具 生产运营 低成本航空 同质化竞争 航班时刻;
中国民用航空杂志 在线订阅 正版保障
出版周期：月刊；所属类别：自然科学与工程技术
全年订价：￥408.00
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