中国铁路杂志介绍
中国铁路杂志是由中国国家铁路集团有限公司主管、中国铁道科学研究院集团有限公司主办的专业性学术期刊，自1962年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为33，立即指数0.0113，期刊他引率0.9011，平均引文率0.8038，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。中国铁路致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有本刊特稿、特别策划、经营管理、运营维护、资讯、研究探讨、技术应用、专栏·安全与视频等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
中国铁路历史收录
北大中文核心期刊
1992
1996
2000
2004
2008
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
20
72
77
77
66
61
48
40
被本刊自己引用的次数
11
11
6
5
11
2
3
1
被引次数的累积百分比
0.0278
0.1278
0.2347
0.3417
0.4333
0.5181
0.5847
0.6403
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
28
72
103
107
87
78
70
50
被本刊自己引用的次数
11
18
15
8
7
7
3
3
被引次数的累积百分比
0.0322
0.1149
0.2333
0.3563
0.4563
0.546
0.6264
0.6839
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
40
115
135
132
128
84
80
71
被本刊自己引用的次数
18
21
34
31
28
6
7
7
被引次数的累积百分比
0.0394
0.1529
0.286
0.4162
0.5424
0.6252
0.7041
0.7742
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
41
145
202
167
167
117
73
67
被本刊自己引用的次数
18
41
73
47
41
29
5
3
被引次数的累积百分比
0.033
0.1499
0.3127
0.4472
0.5818
0.6761
0.7349
0.7889
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
59
243
171
162
129
120
87
64
被本刊自己引用的次数
29
105
46
47
31
20
11
11
被引次数的累积百分比
0.043
0.22
0.3445
0.4625
0.5564
0.6438
0.7072
0.7538
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
95
321
331
191
132
90
109
60
被本刊自己引用的次数
48
139
124
58
18
7
17
9
被引次数的累积百分比
0.0565
0.2475
0.4444
0.558
0.6365
0.6901
0.7549
0.7906
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
94
421
340
267
161
124
99
98
被本刊自己引用的次数
43
154
92
68
53
25
23
20
被引次数的累积百分比
0.047
0.2575
0.4275
0.561
0.6415
0.7035
0.753
0.802
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
78
372
428
270
264
139
104
76
被本刊自己引用的次数
24
104
86
44
56
24
15
16
被引次数的累积百分比
0.036
0.2075
0.4048
0.5293
0.651
0.7151
0.763
0.7981
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
69
295
430
307
179
189
99
84
被本刊自己引用的次数
21
79
128
71
36
38
17
8
被引次数的累积百分比
0.0331
0.1744
0.3805
0.5276
0.6133
0.7039
0.7513
0.7916
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
8286 |
| 经济管理 |
1754 |
| 机械工程 |
1327 |
| 建筑科学 |
882 |
| 自动化与计算机技术 |
492 |
| 电子电信 |
141 |
| 环境科学与工程 |
98 |
| 电气工程 |
93 |
| 文化科学 |
81 |
| 化学工程 |
57 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
7908 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
2156 |
| 经济管理 / 产业经济 |
1401 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
1321 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
1304 |
| 交通运输工程 / 交通信息工程及... |
925 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
607 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
361 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机应... |
226 |
| 经济管理 / 国民经济 |
221 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
中国铁路期刊文献
-
普速铁路全天窗作业模式的研究与实践
关键词：普速铁路 天窗 维修作业 作业模式;
-
铁路客运大数据集约化整合平台设计与展望
关键词：铁路客运 大数据 集约化 平台设计 接口;
-
基于云平台的铁路安全智慧预警系统应用研究
关键词：铁路安全 异物侵入 智能球机 4G 光伏供电装置 预警系统;
-
“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——英国南方铁路蒸汽机车
-
基于能力和健康双维视角的高铁司机安全性评价与管理研究
关键词：高速铁路司机 安全性评价 安全性管理 能力 健康;
-
基于共享工业化平台研发的高速动车组经济效益评价
关键词：高铁可持续发展 共享工业化平台 高速动车组 增量替换 经济效益;
-
铁路建设工程单价承包合同模式探讨
关键词：建设工程 合同管理 单价承包 承包模式;
-
中外铁路旅客运输服务质量标准对比研究
关键词：客运服务质量标准 中外对比 影响因素 结构划分 指标及量化;
-
基于结构熵权法和云模型的高铁接触网系统安全评价
关键词：高速铁路 接触网系统 安全评价 云模型 结构熵权法;
-
新建高铁引入既有枢纽信号系统工程方案优化与实践
关键词：高速铁路 枢纽 信号系统 软件换装 动态验证;
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出版周期：月刊；所属类别：自然科学与工程技术
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