中外公路杂志介绍
中外公路杂志是由长沙理工大学主管、长沙理工大学主办的专业性学术期刊，自1980年创刊以来，以双月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为38，立即指数0.0267，引用半衰期4.6429，期刊他引率0.8645，平均引文率5.0642，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。中外公路致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为自然科学与工程技术领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有公路路线设计、路基工程、路面工程、桥梁工程与隧道工程、材料试验与应用、交通工程与管理等栏目。本刊已被收录于统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
中外公路历史收录
北大中文核心期刊
1992
2004
2008
2011
2014
2017
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
23
158
174
188
236
191
182
178
被本刊自己引用的次数
2
48
32
37
45
23
31
18
被引次数的累积百分比
0.0121
0.0954
0.1871
0.2862
0.4106
0.5113
0.6073
0.7011
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
29
191
244
211
231
213
201
174
被本刊自己引用的次数
0
28
54
34
38
36
16
23
被引次数的累积百分比
0.0131
0.0994
0.2096
0.3049
0.4092
0.5054
0.5962
0.6748
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
18
209
290
273
196
209
206
214
被本刊自己引用的次数
3
38
64
52
31
25
27
19
被引次数的累积百分比
0.0074
0.0928
0.2114
0.323
0.4031
0.4886
0.5728
0.6603
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
34
245
339
352
263
214
198
219
被本刊自己引用的次数
5
94
80
66
35
22
23
16
被引次数的累积百分比
0.0121
0.0994
0.2202
0.3456
0.4393
0.5155
0.586
0.6641
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
44
265
297
329
269
240
204
178
被本刊自己引用的次数
7
70
62
52
35
34
26
25
被引次数的累积百分比
0.0153
0.1074
0.2107
0.3251
0.4186
0.5021
0.573
0.6349
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
46
386
385
316
224
268
212
175
被本刊自己引用的次数
13
90
109
68
25
33
22
19
被引次数的累积百分比
0.0153
0.144
0.2722
0.3775
0.4522
0.5415
0.6121
0.6704
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
37
488
608
399
387
242
242
188
被本刊自己引用的次数
7
142
201
148
115
40
28
14
被引次数的累积百分比
0.0103
0.1458
0.3145
0.4253
0.5328
0.5999
0.6671
0.7193
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
54
440
690
616
407
326
213
224
被本刊自己引用的次数
3
104
234
238
127
81
17
15
被引次数的累积百分比
0.0135
0.1239
0.297
0.4515
0.5535
0.6353
0.6887
0.7449
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
61
351
510
530
441
315
283
259
被本刊自己引用的次数
3
20
58
105
115
64
39
30
被引次数的累积百分比
0.0157
0.1057
0.2366
0.3726
0.4858
0.5666
0.6392
0.7057
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
8704 |
| 建筑科学 |
4260 |
| 经济管理 |
318 |
| 自动化与计算机技术 |
78 |
| 天文地球 |
47 |
| 环境科学与工程 |
39 |
| 文化科学 |
30 |
| 水利工程 |
26 |
| 化学工程 |
23 |
| 航空宇航科学技术 |
21 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
8625 |
| 建筑科学 / 桥梁与隧道工程 |
3812 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
278 |
| 经济管理 / 产业经济 |
262 |
| 建筑科学 / 土工工程 |
187 |
| 建筑科学 / 结构工程 |
173 |
| 建筑科学 / 建筑技术科学 |
153 |
| 建筑科学 / 岩土工程 |
84 |
| 自动化与计算机技术 / 计算机科... |
54 |
| 经济管理 / 国民经济 |
42 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
中外公路期刊文献
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地震作用下土工格栅加筋土边坡路堤动力分析
关键词：边坡 地震加速度 加速度 位移 应力;
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南方湿热地区既有路基快速检测方法研究
关键词：南方湿热地区 既有路基 快速检测 便携式落锤弯沉仪(PFWD) 动态圆锥;
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砾石隔断层对寒区盐渍土路基边坡稳定性的影响
关键词：盐渍土路基 隔断层 边坡稳定性 Slide软件;
-
扶壁结构在抗滑桩倾斜治理工程中的应用
关键词：扶壁结构 抗滑桩倾斜 加固治理;
-
酶石灰技术加快稳定软土路基试验研究
关键词：酶石灰 固化剂 软土 路基 加固 CBR值;
-
70年来中国沥青路面结构设计方法发展沿革
关键词：沥青路面 设计方法 规范 材料与结构 发展;
-
渠化交通对沥青路面力学性能的影响
关键词：渠化交通 改扩建工程 力学性能 间接拉伸疲劳试验;
-
基于排水沥青路面结构参数的排水能力研究
关键词：排水沥青路面 极限排水强度 均匀试验设计 排水能力;
-
基于树脂载体的收费站彩色薄层罩面应用研究
关键词：收费站 彩色薄层罩面 树脂 硬质骨料 易清洁 色彩;
-
基于全对称悬拼施工的斜拉桥结构优化
关键词：斜拉桥 施工控制 结构优化 对称悬拼 合理状态;
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出版周期：双月刊；所属类别：自然科学与工程技术
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