综合运输杂志介绍
综合运输杂志是由中华人民共和国国家发展改革委员会主管、国家发展和改革委员会综合运输研究所主办的专业性学术期刊，自1979年创刊以来，以月刊的形式定期出版，确保读者能够及时接触到交通领域的最新动态和研究成果，为交通界提供了一个深入探讨和交流的平台，促进知识的共享与思想的碰撞。该杂志的H指数为25，立即指数0.049，引用半衰期3.1522，期刊他引率0.9045，平均引文率1.1259，这些指标综合体现了该杂志在学术出版领域的表现和对知识传播的重要贡献。综合运输致力于将最新的交通政策解读、交通理论与实践以及交通成果转化案例分析等前沿内容呈现给广大读者。作为人文社会科学领域内的综合类期刊，读者对象为以从事交通的科研、教学的高、中级人员，研究生，以及相关专业的交通工作者为主要读者对象。本刊主要栏目设有卷首语、中国交通观察、交通发展改革专题、理论与政策、物流与供应链经济、实例分析等栏目。本刊已被收录于知网收录(中)、维普收录(中)、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏，反映了本刊在学术领域内的卓越地位和影响力。欢迎来自不同学科背景的作者投稿，共同推动期刊交通领域的研究与发展。
综合运输历史收录
北大中文核心期刊
1992
2000
注：历史收录信息可以反映一个期刊的学术声誉和影响力，通常历史悠久、收录质量高的期刊更受学术界的认可。
年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
本刊文章发表的年份
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
在2014年的被引次数
25
72
84
78
103
53
46
46
被本刊自己引用的次数
11
23
18
17
6
16
7
4
被引次数的累积百分比
0.0383
0.1485
0.2772
0.3966
0.5544
0.6355
0.706
0.7764
本刊文章发表的年份
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
在2015年的被引次数
46
78
72
73
64
84
50
48
被本刊自己引用的次数
4
21
15
5
5
9
8
4
被引次数的累积百分比
0.0687
0.1851
0.2925
0.4015
0.497
0.6224
0.697
0.7687
本刊文章发表的年份
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
在2016年的被引次数
29
105
86
63
70
32
85
43
被本刊自己引用的次数
10
16
12
12
6
3
3
5
被引次数的累积百分比
0.0414
0.1914
0.3143
0.4043
0.5043
0.55
0.6714
0.7329
本刊文章发表的年份
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
在2017年的被引次数
33
124
106
74
49
39
54
54
被本刊自己引用的次数
8
20
18
5
4
3
2
3
被引次数的累积百分比
0.046
0.219
0.3668
0.47
0.5384
0.5927
0.6681
0.7434
本刊文章发表的年份
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
在2018年的被引次数
25
137
154
85
76
43
40
30
被本刊自己引用的次数
15
42
50
24
21
11
5
5
被引次数的累积百分比
0.0316
0.2045
0.399
0.5063
0.6023
0.6566
0.7071
0.7449
本刊文章发表的年份
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
在2019年的被引次数
41
202
158
122
80
53
30
35
被本刊自己引用的次数
19
81
54
32
18
14
8
6
被引次数的累积百分比
0.045
0.2667
0.4402
0.5741
0.6619
0.7201
0.753
0.7914
本刊文章发表的年份
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
在2020年的被引次数
35
186
191
114
89
60
53
34
被本刊自己引用的次数
7
84
52
28
27
14
12
13
被引次数的累积百分比
0.0363
0.2293
0.4274
0.5456
0.638
0.7002
0.7552
0.7905
本刊文章发表的年份
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
在2021年的被引次数
44
193
183
159
104
77
75
48
被本刊自己引用的次数
13
64
58
45
34
26
16
12
被引次数的累积百分比
0.0407
0.219
0.3882
0.5351
0.6312
0.7024
0.7717
0.8161
本刊文章发表的年份
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
在2022年的被引次数
26
189
211
143
129
73
57
42
被本刊自己引用的次数
5
71
88
51
48
17
17
12
被引次数的累积百分比
0.0245
0.2026
0.4015
0.5363
0.6579
0.7267
0.7804
0.82
发文分析
| 一级发文领域名称 |
发文量 |
| 交通运输工程 |
5413 |
| 经济管理 |
4713 |
| 建筑科学 |
357 |
| 机械工程 |
259 |
| 航空宇航科学技术 |
248 |
| 环境科学与工程 |
159 |
| 自动化与计算机技术 |
122 |
| 文化科学 |
116 |
| 政治法律 |
65 |
| 天文地球 |
47 |
| 二级发文领域名称 |
发文量 |
| 经济管理 / 产业经济 |
3554 |
| 交通运输工程 / 道路与铁道工程 |
3160 |
| 交通运输工程 / 交通运输规划与... |
1968 |
| 经济管理 / 国民经济 |
751 |
| 交通运输工程 / 船舶与海洋工程 |
631 |
| 交通运输工程 / 港口、海岸及近... |
508 |
| 经济管理 / 世界经济 |
281 |
| 交通运输工程 / 载运工具运用工... |
277 |
| 机械工程 / 车辆工程 |
250 |
| 经济管理 / 企业管理 |
199 |
注：期刊的一级和二级发文领域是期刊定位和学术分类的重要工具。一级发文领域通常指的是期刊所覆盖的最广泛的学术领域或学科类别。这些领域通常是非常广泛的，涵盖了多个子学科和研究方向。二级发文领域是指在一级领域之下更为具体的学科或研究方向。它们是一级领域的细分。二级领域通常更加专注于特定的研究主题或问题，反映了期刊更细致的学术定位。
综合运输期刊文献
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以原创技术助推我国公路和城市道路高质量发展--DTC相变自调温材料沥青路面的应用前景
关键词：公路 城市道路 DTC相变自调温材料 绿色发展 高质量发展;
-
重庆市落实交通强国示范区战略设想
关键词：交通强国 示范区 示范基础 总体思路 示范重点;
-
贵州省公路客运形势及应对措施
关键词：公路客运 高速铁路 营业性客车 小型客车保有量 运输量统计;
-
国外现代有轨电车系统发展经验与启示
关键词：现代有轨电车 运营模式 经验 启示;
-
综合交通运输大数据应用现状及应用体系构建设想
关键词：综合交通运输 大数据 应用体系 创新应用 大数据产业;
-
通用机场净空区规划研究
关键词：通用机场 净空规划 规划方法 案例分析 净空保护;
-
融入长三角一体化发展苏州港可有作为
关键词：长三角 一体化 苏州港 作为 着力点;
-
经济发展与交通基础设施建设二者间的关系研究--以“一带一路”沿线我国西北五省为例
关键词：经济 交通基础设施 “一带一路” 非线性 阈值回归模型;
-
交通运输行业碳交易机制分析
关键词：交通运输 能源消耗 碳交易 市场机制;
-
航空运输业对北京市经济贡献的实证分析
关键词：航空运输业 投入产出法 直接经济贡献 间接经济贡献 引致经济贡献 波及效应;
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